Продажи электрокаров концерна GM резко упали

Концерн General Motors обнародовал статистику продаж в США за I квартал. Общее их снижение по GM в целом составило менее 10%, однако серьёзно снизился спрос на электрокары: в этом случае падение по отдельным моделям порой превышает 80%. На этом фоне концерн вынужденно продлил простой завода в Детройте, где собирают две батарейные модели.

• Сильнее всего от падения спроса на электрокары пострадала компания Chevrolet. К примеру, продажи батарейного пикапа Silverado снизились на 41%, а кроссовера Blazer EV — на 82,6%. Не достиг запланированных объёмов и спрос на возрождённую модель Bolt, которая за три месяца разошлась тиражом лишь 791 экземпляр.
• Cadillac зафиксировал снижение популярности Lyriq более чем на 20%, а покупать большой внедорожник Escalade IQ стали хуже почти на 27%. При этом относительно недавнее обновление кроссовера Optiq всё же подхлестнуло спрос, и продажи выросли на 66%. Тем не менее компания в целом показала минус 25,5%. Продажи Buick упали на 32,6%, и в итоге лидером по стабильности среди брендов концерна оказалась марка GMC, спрос на автомобили которой снизился лишь на 0,2%. Продажи моделей с ДВС смогли компенсировать 52-процентную просадку популярности Hummer EV.
• И электрический Hummer, и Chevrolet Silverado EV собирают на детройтском предприятии Factory Zero. Ситуация на рынке вынудила GM продлить его простой до 13 апреля, и в итоге завод будет бездействовать практически месяц. При этом в начале года предприятие перевели на односменную работу, отправив 1200 сотрудников в бессрочный отпуск.
• Незапланированные убытки концерна в связи с переменами на рынке электрокаров могут достичь, по некоторым оценкам, 7,6 миллиарда долларов. В качестве одной из главных причин падения спроса называют отмену в США федеральных льгот на приобретение электромобилей.

В Европе наблюдается обратная ситуация: рыночная доля электрокаров растёт, тогда как спрос на машины с традиционными ДВС снижается.