Генеральный директор спортивного подразделения BMW M Франк ван Мил рассказал BMW Blog о новом подходе к наименованию моделей: обозначение Competition ушло в прошлое, и отныне уровней будет три. На первой ступени находятся модели M без приставок, соответствующие по оснащению прежним Competition, «заряженные» будут именоваться M CS, а лимитированные флагманы — M CSL.
Фото: BMW Blog
- Новый подход в BMW называют более логичным. Изначально спортивное подразделение предлагало автомобили двух уровней, но со временем клиенты всё чаще стали выбирать Competition-версию вместо стандартной М — на неё приходилось до 80% продаж. Так что компания решила сделать Competition стандартной, а заодно отказаться от нагромождения шильдиков.
- Проще говоря, каждая новая модель M теперь начинается с уровня, на котором когда-то была максимальная комплектация Competition, и эта эволюция сделала название ненужным. «Можно сказать, что сегодня каждая модель M — это Competition», — подчеркнул ван Мил. В пример он привёл новый M2, который мощнее предыдущего M2 Competition.
Летом этого года Франк ван Мил заявил, что подразделение BMW M не будет заниматься даунсайзингом и разрабатывать для своих спорткаров четырёх- или тем более трёхцилиндровые двигатели. Спортивную линейку моделей продолжат комплектовать рядными «шестёрками» и V8, которые адаптируют под более жёсткие экостандарты.
Как относитесь к отказу от наименования Competition?
Как-то непривычно без него
Правильное решение!
Подождите
Новости загружаются
