Журнал

Глава КамАЗа заявил, что китайские автомобили не приспособлены для России

Автомобили китайских брендов «вообще не приспособлены» для России. Такое мнение высказал на прошедших в Тольятти парламентских слушаниях комитета Совета Федерации по автопрому гендиректор КамАЗа Сергей Когогин. Его слова приводит газета «Бизнес-Онлайн».
Новости

Автомобили китайских брендов «вообще не приспособлены» для России. Такое мнение высказал на прошедших в Тольятти парламентских слушаниях комитета Совета Федерации по автопрому гендиректор КамАЗа Сергей Когогин. Его слова приводит газета «Бизнес-Онлайн».

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Когогин заявил, что бренды из КНР не адаптируют свои машины к российским условиям эксплуатации. В качестве примера он привёл проект возрождённого «Москвича», партнёром которого является КамАЗ. Напомним, автомобили «Москвич 3» и «Москвич 6», которые сейчас собирают на бывшем московском заводе Renault, — это переименованные JAC JS4 и JAC Sehol A5 соответственно.
  • Особые нарекания у Когогина вызвали недостаточная антикоррозийная защита и виброустойчивость. По его словам, допуская такую продукцию на российский рынок, компании вынуждают потребителей идти на большие расходы, поскольку машины начинают «ломаться, сыпаться и всё остальное».
  • Глава КамАЗа отметил, что бывший совладелец его компании, концерн Daimler Truck перед выводом новых грузовиков на рынок тестировал их совместно с российским партнёром. Китайские же производители не предлагали ни КамАЗу, ни АвтоВАЗу провести цикл испытаний. Топ-менеджер одной из крупных компаний из КНР, по словам Когогина, заявил ему, что за последние 30 лет Китай получил все необходимые знания от европейских, американских и японских производителей и теперь обладает более высоким уровнем компетенций, чем они.
  • Также Сергей Когогин считает, что 12 гигантских заводов, построенных в нашей стране, уже не представляют особой ценности, поскольку мировое производство легковых автомобилей перешло на «индустрию 4.0», что подразумевает уровень автоматизации в 95%. Он призвал создавать в России «очаги суперсовременных производств», поскольку в противном случае продукция не будет конкурентоспособной.

В середине мая завод «Москвич» перешёл на производство полного цикла со сваркой и окраской кузовов, по словам столичного мэра Сергея Собянина — первым среди российских предприятий, покинутых западными инвесторами. Среди прочего «Москвичи» с углубленной локализацией получили усиленное антикоррозийное покрытие.


Готовы купить китайский автомобиль с российским шильдиком?

Смотря какой, но в целом — почему бы и нет
Лучше уж импортный китайский
Скорее присмотрю что-нибудь на вторичке

Подождите

Новости загружаются