Гиперкар Pininfarina Battista получил спецверсию в честь экспериментальной Лянчи из 1950-х

Фирма Automobili Pininfarina показала очередную специальную версию своей дебютной модели — электрического гиперкара Battista. Купе с собственным именем Battista Cinquantacinque («Чинквантачинкве», «55» по-итальянски) является своего рода оммажем экспериментальному автомобилю Lancia Florida 1955 года. Для кого его построили — неизвестно, но публичный дебют состоялся в Токио.

• «Флориду» основавший ателье Pinifarina SpA Джованни Баттиста «Пинин» Фарина создал на базе серийной Lancia Aurelia. Было выпущено только одно купе и три седана, что не помешало модели обрести культовый статус, предвосхитить новый флагман Lancia Flaminia и оказать большое влияние на дальнейшее развитие итальянского автомобильного дизайна в целом.

• Электрокар Pininfarina Battista Cinquantacinque получил основной синий цвет кузова Blu Savoia Gloss с контрастной белой крышей оттенка Bianco Sestriere Gloss. Салон отделан коричневой кожей Poltrona Frau и карбоном. Кроме того, в салоне и на нижней стороне активного антикрыла имеются надписи Cinquantacinque 55.

• Технически модель не изменилась. Она оснащается теми же четырьмя электромоторами с независимым управлением и совокупной отдачей 1900 л.с. и 2340 Нм и литий-ионной батареей на 120 киловатт-часов. Гиперкар набирает первую сотню за 1,86 секунды, может разогнаться до 350 км/ч и проехать на одном заряде до 476 километров. Тираж с учётом всех особых исполнений не превысит 150 единиц, начальная цена — 2 миллиона евро (2,16 миллиона долларов).

Одновременно с показом Pininfarina Battista Cinquantacinque состоялся азиатский дебют построенного на той же платформе спидстера B95, рассекреченного прошлым летом. Это ещё более эксклюзивная машина: всего предполагается собрать вручную 10 экземпляров по 4,4 миллиона евро (4,7 миллиона долларов) за каждый.