В рамках гоночного уик-энда в Монце фирма Maserati представила особую версию купе GT2 Stradale. Посвящена она 100-летию с момента первого практического использования фирменного трезубца в качестве логотипа бренда. Суперкар отличается от обычных машин исключительно окраской кузова, однако и новая цветовая схема GT2 Stradale имеет глубокие исторические корни.
- Первым автомобилем Maserati, который нёс на себе символику, позже ставшую логотипом, был Tipo 26. В 1926 году под управлением Альфьери Мазерати он выиграл гонку Targa Florio в своём классе.
- Однако окраска для особого GT2 Stradale скопирована у другого знаменитого болида Maserati — 250F из 1950-х. Хуан Мануэль Фанхио выиграл на нём два мировых первенства. Кроме того, на этой машине побеждал Стирлинг Мосс, а в 1958-м именно на Maserati 250F Мария Тереза де Филиппис стала первой женщиной в истории, выигравшей квалификацию на Гран-при.
- Ливрею для новинки позаимствовали у машины Фанхио. Основной красный цвет кузова сочетается в ней с жёлтой полосой в передней части и белым стартовым номером, а задние стойки кузова украшены жёлтыми трезубцами. В компании уже подтвердили, что эта схема окраски будет доступна покупателям GT2 Stradale, но не уточнили цену и планируемый тираж. Кроме того, Maserati показала окрашенный аналогичным образом гоночный GT2.
Суперкар GT2 Stradale базируется на платформе MC20 и на момент дебюта в 2024 году считался самой экстремальной дорожной моделью итальянского бренда. Отличается он, в частности, облегчённым кузовом, переработанной аэродинамикой, чуть форсированным двигателем и гоночными настройками ходовой части.
Подождите
Объявления загружаются
Вам нравится сочетание красного и жёлтого?
Да, симпатично
Нет, они не сочетаются
Подождите
Новости загружаются
