Компания Maserati изменила структуру комплектаций бензинового кроссовера Grecale. Если ранее в самых доступных версиях он комплектовался рядной «четвёркой», то сейчас её заменили на тот же V6, что предлагался в топовом варианте исполнения. Пока изменения заявлены только для рынка США, но не исключено, что Maserati поступит аналогичным образом и в других регионах.
- Первоначально 2,0-литровая «четвёрка» на базовых Maserati Grecale в исполнениях GT и Modena развивала 300 либо 330 сил. Сейчас самые доступные кроссоверы в США будут комплектоваться 3,0-литровым V6 с двойным турбонаддувом. На топовой Grecale Trofeo он выдаёт 530 л.с., для более бюджетных модификаций дефорсирован до 390 сил.
- Несмотря на некоторое повышение мощности, Grecale потратит на ускорение до 100 км/ч те же 5,3 секунды, что и с более компактным 330-сильным агрегатом. Однако максимальная скорость выросла с 240 до 257 км/ч. При этом, несмотря на смену мотора, стоимость базового Grecale с V6 осталась на том же уровне, что и цена прежней Grecale Modena, то есть 84,5 тысячи долларов. 2,0-литровые модификации со сменой модельного года, вероятнее всего, покинут рынок Северной Америки.
Убирать из продаж самую дорогую версию Grecale, которая оснащается электромоторами, компания пока не планирует. Нынешней осенью батарейный кроссовер усовершенствовали за счёт системы отключения переднего двигателя, благодаря чему удалось увеличить максимальный запас хода Grecale Folgore на 80 километров.
Подождите
Объявление загружается
Замена 2,0-литрового мотора на V6 — правильный ход?
Само собой, особенно для Maserati
Нет, эксплуатация будет дороже
Подождите
Новости загружаются
