Итальянское ателье Touring Superleggera продолжает строительство уникальных суперкаров с первой среднемоторной моделью в собственной истории. Купе под названием Arese RH95 (цифра намекает на возраст компании) с 720-сильным восьмицилиндровым мотором и необычной внешностью способно ускориться до
Touring Superleggera Arese RH95 получила кузов из углепластиков и алюминия в стиле, напоминающем предыдущие суперкары ателье. Отличиями новинки стали традиционная для Superleggera передняя «решётка радиатора» и массивные воздухозаборники в задних крыльях и на крыше. Кроме того, купе снабдили новыми дверями в стиле «крыльев бабочки».
Ателье не уточняет, какой именно автомобиль использован в качестве донора. Однако объявленные технические характеристики позволяют предположить, что это одна из моделей Ferrari. Издание Autocar утверждает, что, по одной из версий, ателье использовало купе F8 Tributo, по другой — соплатформенный, но более пожилой суперкар 488 Pista.
На данный момент в работе Touring Superleggera три машины — одна изображена на фотографиях, вторая будет оформлена в сочетании красного и белого (в стилистике Alfa Romeo), а третья получит оранжево-голубую ливрею Gulf Oil. Всего же планируется выпуск 18 экземпляров Arese RH95 — цены ателье не называет.
Предыдущая работа Touring Superleggera также базировалась на платформе Ferrari с 12-цилиндровым мотором — при этом купе Aero 3 получило полностью самобытный дизайн в стиле стримлайнеров
1930-х.
Красиво получилось, верно?
Подождите
Новости загружаются