Компания «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» получила одобрение типа транспортного средства на новую версию брутального Tank 400. Пока эта модель предлагается в России только с 2,0-бензиновым мотором, но к ней может присоединиться гибрид с запасом хода более 900 километров — ОТТС позволяет начать массовую реализацию такого автомобиля. Сроки появления новинки в России пока неизвестны.
Обновлённый Tank 400 Hi4-T
- В Китае обновлённый Tank 400 с гибридной установкой Hi4-T с возможностью подзарядки появился осенью прошлого года. Это бензиновый мотор объёмом 2,0 литра и электромотор, встроенный в девятиступенчатую автоматическую коробку. Заявленная мощность — 421 лошадиная сила, тогда как до рестайлинга было 408 сил.
- Гибриду положена 37,1-киловаттная батарея, которая позволяет проехать на чистой электроэнергии до 105 километров. Такой «четырёхсотый» разгоняется до «сотни» за 6,8 секунды против 9,7 у бензиновой версии, продающейся сейчас в России, и потребляет 8,4 литра топлива на 100 километров в смешанном цикле вместо 10,2 литра.
Tank 400 с ДВС, который представлен в России. Фото: Tank
- Из ОТТС, выданного Росстандартом, следует, что снаряжённая масса гибридного Tank 400 составляет 2865 килограммов. Для сравнения: внедорожник с ДВС весит 2435 килограммов. Незначительно отличаются и габариты: гибрид на 5 миллиметров ниже (1900 миллиметров против 1905 миллиметров) при тех же длине (4985 миллиметров) и ширине (1960 миллиметров). Внешне автомобили различаются наличием дополнительного лючка у бензоэлектрического варианта и оформлением переднего бампера.
- Местом производства гибридного Tank 400 указано предприятие в Китае.
Ранее появилась информация, что компания Great Wall рассматривает возможность локализации в России всех рамных моделей — исключение составит только Tank 700. В мае на конвейер калининградского «Автотора» встал Tank 300, а позже ОТТС с «пропиской» на этом же заводе получил и Haval H9.
Ждём гибридный Tank 400?
Подождите
Новости загружаются
