Новый Haval H9 будут собирать на «Автоторе»

В России начался процесс сертификации Haval H9, который будет производиться на заводе «Автотор». Подтверждением служат декларации соответствия, которые оформила компания «Автотор Трансбалт», сообщает портал «Китайские автомобили». В обозримом будущем на калининградском предприятии планируется локализовать все рамные модели GWM, за исключением Tank 700, о чём ранее в разговоре с Журналом Авто.ру сказал представитель бренда. При этом официальных комментариев о запуске российской сборки Haval H9 от компании не поступало.

• Декларации соответствия нужны для получения одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и запуска массовой реализации автомобилей в России и других странах ЕАЭС. По информации знакомого с процессом сертификации источника издания, документы на Haval H9 оформлены на срок до июля 2030 года. В них фигурируют две модификации модели: одна — с бензиновым мотором объёмом 2,0 литра мощностью 218 лошадиных сил и восьмидиапазонным «автоматом», а вторая — с 2,4-литровым турбодизелем на 186 сил и автоматической коробкой передач с девятью ступенями. 
• В настоящее время Haval H9 представлен в России только с бензиновым мотором, а продажи дизельной модификации свернули, объяснив это «драматическим сокращением» спроса на эту версию на фоне увеличившегося утильсбора и подорожавшего топлива. Дизельный вариант убрали из гаммы после обновления модели, которое произошло в начале 2026 года. По состоянию на середину июля актуальный H9 стоит от 4 799 000 до 5 299 000 рублей.
• О том, что на «Автоторе» планируется локализовать все «рамники» GWM, Журналу Авто.ру весной рассказал Александр Зубик, возглавляющий департамент стратегии, планирования и управления продуктом «Хавейл Мотор Рус». По его словам, исключение составит только Tank 700, который продолжат импортировать из Китая. 

Официально же Haval пока заявил только о начале производства Tank 300. Оно было запущено в мае: на конвейер встал внедорожник в варианте с 218-сильным бензиновым мотором.