Гибридный кроссовер Geely EX5 предлагается сейчас в России с двумя типами силовых установок, но привод имеет безальтернативно передний. Как пишут «Китайские автомобили» со ссылкой на источники в дилерском сообществе, одна из модификаций с параллельно-гибридной системой получит полный привод. По версии издания, старт продаж такого EX5 запланирован на конец 2026 года.
- Параллельно-гибридный Geely EX5 EM-i комплектуется в нашей стране 99-сильным ДВС в сочетании с тяговым электромотором на 218 л.с. и 18,4-киловаттной батареей. Характеристики полноприводной версии для РФ не указываются, но издание приводит в пример кроссовер, уже продающийся на рынке Австралии.
- У австралийского EX5 EM-i система дополнена третьим двигателем — электромотором мощностью 109 л.с., вращающим задние колёса. Помимо улучшившегося с 8,1 до 6,3 секунды разгона до сотни, кроссовер отличается ещё и несколькими новыми режимами работы ездовой электроники, предназначенными для сложных дорожных условий. Кроме того, за счёт увеличенной до 29,8 кВт⋅ч ёмкости батареи и более вместительного топливного бака полноприводный EX5 получил улучшенную дальнобойность: на электротяге он проедет до 130 километров при совокупном запасе хода 1065 километров.
- Двухмоторный Geely EX5 EM-i в нашей стране сейчас продаётся в единственной комплектации стоимостью 3 974 990 рублей. По версии издания, цена полноприводного кроссовера может составить 4,5–4,7 миллиона рублей.
У этой модели имеется и полностью электрическая версия, которая на домашнем рынке недавно пережила обновление. Geely EX5 стал мощнее и дальнобойнее, а также получил задний привод вместо переднего, при этом слегка подешевев.
Стоит третий мотор на гибриде серьёзной переплаты?
Да, полный привод — это важно, пусть даже такой
Нет, можно и с передним приводом неплохо жить
Подождите
Новости загружаются
