Группа Geely Auto официально представила новую компанию в своём портфеле — Leishen Power. Она займётся разработкой и выпуском «интеллектуальных высокоэффективных силовых агрегатов», сообщили в пресс-службе Geely Motors Россия.
- Основой для продукции станет модульная гибридная архитектура Leishen Hi-X. На этой платформе появятся легковушки и кроссоверы трёх сегментов: А, В и С. Силовые установки у них будут гибридными в различных вариациях: с зарядкой от сети и без, а также с большой батареей и ДВС для её зарядки на ходу.
- Одновременно был представлен новый бензиновый турбомотор 1.5. Команда из 500 человек работала над ним в течение пяти лет. Двигатель создан с учётом особенностей работы в составе гибридных установок. У него непосредственный впрыск, приводной нагнетатель и система рециркуляции отработавших газов. Функционирует агрегат по циклу Миллера.
- Как уверяет пресс-релиз, сочетание этих технологий привело к достижению самого высокого в мире теплового КПД среди серийных моторов: 43,32%. Номинальный термический КПД составляет 52,5%.
- Geely анонсировала также новую трёхступенчатую трансмиссию для параллельных гибридов, улучшенный преселективный «робот» на семь ступеней, высокоэффективные электромоторы E-Drive. Вместе они позволят довести разгон до сотни до времени меньше трёх секунд.
- Первыми носителями силовых установок на платформе Hi-X станут флагманы Geely. Это кросс-купе Tugella и седан Preface. Потом её получат и более демократичные по цене модели.
Geely собирается создать сеть станций быстрой замены батарей для электромобилей. До 2025 года должно появиться 5000 точек, где аккумулятор заменят на заряженный всего за минуту. Такой подход решил бы проблему недостатка обычных зарядок и невозможности быстро доехать на электрокаре на большое расстояние.
Какую силовую установку вы бы предпочли?
ДВС
Гибрид
Электричество
Другое
Подождите
Новости загружаются
