Концерн Ford объявил о скором появлении в странах Европы самой хардкорной из дорожных версий Мустанга — лимитированной модификации GTD с 800-сильным двигателем. Несмотря на цену от 325 тысяч долларов, в США и Канаде лист заказов на эту версию сформирован уже до 2026 года. Помимо освоения новых рынков Ford рассчитывает организовать для Mustang GTD официальный заезд на Нюрбургринге.
Подождите
Видео загружается
- Европейскую версию Mustang GTD концерн официально представит в рамках «24 часов Ле-Мана», после чего суперкар совершит целое турне по знаковым гоночным трассам Европы. Впрочем, если на «24 часах Спа» и Фестивале скорости в Гудвуде Mustang GTD будут только показывать, то на Нюрбургринге модель применят по назначению. Ford рассчитывает снабдить Мустанг нового поколения официальным временем круга на культовой европейской трассе.
- Заезд состоится в IV квартале нынешнего года, и, по расчётам концерна, суперкар в состоянии выехать из 7 минут — то есть опередить потенциальных европейских конкурентов Porsche 911 GT3, Lamborghini Huracan Performante и Mercedes-AMG GT R.
- На домашнем рынке Северной Америки Ford Mustang GTD уже собрал пакет из 7,5 тысячи заявок — этого хватит для производства до 2026 года, и сейчас приём заказов приостановлен. Компания уверяет, что только 20% заявителей владеют аналогичным спорткаром конкурирующего бренда и только у четверти заказчиков есть Мустанг в собственности на данный момент.
Модификацию с индексом GTD Мустанг получил летом прошлого года. Эта версия позиционируется как трековая, но допущенная на дороги общего пользования: отличается она облегчённым кузовом, иной подвеской и более крупным, чем у Mustang GT, мотором. При объёме 5,2 литра он развивает более 800 л.с. Производство суперкара ещё не началось.
Подождите
Объявления загружаются
Может Ford Mustang всерьёз спорить с Porsche 911?
Подождите
Новости загружаются
