Ford показал 800-сильный дорожно-трековый Mustang GTD за 300 тысяч долларов

В семействе Ford Mustang седьмого поколения появилась ещё одна машина, ориентированная на езду по треку. Новинка под названием Mustang GTD является производной гоночного Mustang GT3, но имеет доступ на дороги общего пользования. Она поступит в продажу в конце 2024-го либо начале 2025 года по цене от 300 тысяч долларов.

• Индекс GTD отсылает к классу GT Daytona американского чемпионата IMSA, в котором будет выступать Mustang GT3. Выход за пределы гоночного регламента позволил производителю применить активные аэродинамические элементы и адаптивную подвеску с возможностью регулировать жёсткость и дорожный просвет: в режиме Track Mode купе приседает на 40 мм.

• Для снижения массы передний сплиттер, капот, крылья, дверные пороги, крыша, крышка багажника и задний диффузор Ford Mustang GTD изготовлены из углепластика. За доплату можно получить больше кузовных деталей из того же материала, а также активные передние закрылки и антикрыло. Спорткар стоит на 20-дюймовых кованых дисках, обутых в разноширокие шины. Карбон-керамические тормоза Brembo входят в стандартную комплектацию.

• Под вентилируемым капотом находится 5,2-литровый V8 с механическим нагнетателем, развивающий «свыше 800 л.с.» — цифры уточнят ближе к запуску в производство. Восьмиступенчатая коробка передач установлена, как и в GT3-модели, по схеме transaxle.

• Салон лишён заднего ряда, спереди — кресла Recaro. В отделке использованы кожа, замша и карбон. Опционально предложат ряд титановых элементов, причём материалом для их производства послужат переработанные детали истребителей Lockheed Martin F-22.

• Динамические характеристики пока не раскрываются, но в Ford рассчитывают, что GTD станет самым быстрым дорожным Мустангом в истории. Одна из поставленных целей — проехать круг по Нюрбургрингу быстрее 7 минут.

• Кузова для Mustang GTD будут делать на основном для этой модели заводе во Флэт-Роке, двигатели — в Дирборне, а окончательной сборкой займётся канадская фирма Multimatic — та же, что выпускала суперкары Ford GT. Как и в случае с последним, просто так приобрести GTD у дилера не получится: компания намерена выбирать клиентов, чтобы машины достались настоящим энтузиастам, а не перекупщикам.

Ранее этим летом Ford Mustang получил версию Dark Horse R для любительских гонок. Со следующего года её владельцы смогут участвовать в новом монокубке Mustang Challenge, включающем 12 этапов на 6 американских треках. Спорткар с доработанными двигателем и подвеской и минималистичным салоном с каркасом безопасности и системой пожаротушения оценили минимум в 145 тысяч долларов.