Ford показал завод по сборке электрокаров ценой 2 миллиарда долларов

Европейское подразделение Ford объявило о начале производства электрокроссовера Explorer на предприятии в Кёльне. Параллельно опубликован видеорассказ о сборочном процессе, который даёт представление о самом заводе. Перепрофилирование фабрики для выпуска электромобилей обошлось концерну в 2 миллиарда долларов инвестиций.

• На заводе, в частности, установили новую сварочно-окрасочную линию, в составе которой задействованы более 600 роботов. Для перемещения компонентов используются автоматические беспилотные тележки. Производственные процессы управляются при помощи единой цифровой системы с элементами искусственного интеллекта и самообучения — она способна контролировать сборку в режиме реального времени вплоть до количества деталей на каждом посту. Сотрудников для связи с цифровым центром снабдили индивидуальными планшетами.

• Батарейный Ford Explorer для Европы был представлен ещё в марте прошлого года. 4,5-метровый кроссовер на платформе от Volkswagen сможет проезжать без подзарядки до 600 километров за счёт 79-киловаттной батареи. На старте продаж Explorer получит двухмоторную силовую установку мощностью 340 л.с., позже появится моноприводная 286-сильная модификация. Разгон до 100 км/ч у электрокара займёт 5,3 и 6,4 секунды соответственно при идентичной максимальной скорости 180 км/ч.

• Концерн заявил, что до конца года на конвейер завода в Кёльне встанет ещё одна батарейная новинка — не представленный пока спортивный кроссовер.

В марте нынешнего года электрокар завершил кругосветное путешествие, в которое отправился сразу после премьеры. За дистанцию в 30 тысяч километров, которую преодолел Explorer, концерн называет путешествие «величайшим тест-драйвом». Утверждается, что это первая в мире кругосветка, совершённая на электрокаре: пилотировавшая Explorer Лекси Алфорд проехала на нём 27 стран.