В США отзывают 412 774 кроссовера Ford Explorer, а также 24 690 гибридов Ford Escape и Lincoln Corsair. У первых выявлены серьёзные проблемы с задней подвеской. На гибридах неисправна тяговая батарея. Об этом сообщает Carscoops со ссылкой на Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA).
- На Эксплореры, выпущенные с 2017 по 2019 год, устанавливали дефектные тяги задней подвески. Они могут лопнуть, что в движении грозит обернуться полной потерей управляемости и, как следствие, серьёзным ДТП. Водитель может выявить проблему заранее по стукам в задней подвеске и ухудшившемуся поведению на дороге.
- Компании известно о двух авариях, которые, возможно, связаны с этой проблемой. В обоих случаях автомобили врезались в дорожное ограждение. К счастью, по данным Ford, в ДТП никто не пострадал. Владельцев попросят обратиться к дилерам для бесплатной замены детали на усиленную, с изменённой конструкцией тяги поперечного рычага.
- Также автопроизводитель сообщает об отзыве 24 690 гибридных кроссоверов Ford Escape 2023–2025 года выпуска и Lincoln Corsair 2023–2026 года. Их владельцам не рекомендуется заряжать аккумуляторы выше 80%. Производственный дефект в одной или нескольких высоковольтных ячейках батареи может привести к короткому замыканию и даже возгоранию. Компания всё ещё работает над устранением этой проблемы.
Два крупных отзыва объявил и Nissan. Оба касаются кроссоверов Rogue (он же X-Trail) с двигателями 1.5 модели KR15DDT, всего 643 тысячи машин. Мотор на них может выйти из строя, но по разным причинам. На некоторых автомобилях его придётся заменить в сборе.
Как часто вы диагностируете подвеску?
На каждом ТО, не реже раза в год
Не вспоминаю о ней, пока не застучит
Заглядываю каждые несколько месяцев
Подождите
Новости загружаются
