Компания Ferrari анонсировала новые возможности заводской гарантии для своих нынешних гибридных суперкаров. Их владельцам предложены сразу два опциональных пакета, каждый из которых предусматривает бесплатную замену тяговой батареи — и, возможно, на более современную. В итоге гарантию на силовую установку можно при желании растянуть на 16 лет.
- Первый пакет подразумевает продление гарантийного срока до 8 лет с заменой аккумулятора гибридной силовой установки под конец действия гарантии. За счёт второго пакета, предназначенного для тех, кто не собирается расставаться со своей Ferrari, можно увеличить срок ещё на 8 лет — и на 16-м году владения аккумулятор поменяют снова.
- Ferrari отметила, что батареи по умолчанию будут менять на усовершенствованные — в том случае, если к моменту замены они появятся в распоряжении компании. Учитывая долгосрочность предложений, гарантию при желании можно будет переоформить на нового владельца суперкара в случае продажи автомобиля.
- Новые условия распространяются на семейства 296 и SF90 всех модификаций, причём не только на новые, но и на те автомобили, у которых прежний трёхлетний срок заводской гарантии уже истёк. Стоимость продления Ferrari не раскрывает, но, по некоторым данным, платить за него придётся регулярно — примерно по 7 тысяч евро в год.
Вероятнее всего, даже общая сумма выплат окажется меньше стоимости вынужденной замены батареи в составе гибридной силовой установки Ferrari. К примеру, компания McLaren несколько лет назад предложила владельцам супергибридов P1 аналогичную операцию, оценив её дороже 150 тысяч долларов.
Подождите
Объявления загружаются
Ваш автомобиль ещё на гарантии?
Да, заводская
Да, продлял за деньги
Нет, давно всё вышло
Подождите
Новости загружаются
