Евросоюз рассмотрит ведение временных ограничений на ввоз гибридов из Китая

Евросоюз готовит введение защитных мер, ограничивающих импорт гибридных автомобилей из Китая для снижения торгового дефицита. Пойти на этот шаг Европейская комиссия намерена после резкого роста продаж китайских гибридов в Европе, на долю которых в августе пришлось около четверти общего объёма реализации, сообщает Bloomberg. Возможные новые торговые меры лидеры европейских стран обсудят в середине октября. 

• На фоне того, как рост импорта электромобилей из КНР замедлился из-за действующих высоких пошлин, гибридные модели продолжают стремительно завоёвывать рынок Европы. Совокупная доля китайских брендов, включая BYD, достигла рекордных 12% от всех продаж новых машин.
• В качестве основного механизма рассматривается использование тарифных квот, которые предполагают введение дополнительных сборов на ввоз автомобилей сверх установленного лимита. Предлагаемые ограничения будут носить временный характер, а сама автомобильная отрасль может стать тестовой площадкой перед аналогичным регулированием импорта из КНР в других секторах. Новость о возможных ограничениях уже вызвала рост акций европейских автопроизводителей, в том числе Volkswagen, Renault и Mercedes-Benz.

• Решение Брюсселя во многом будет зависеть от результатов предстоящих переговоров в Пекине между комиссаром ЕС по торговле Марошем Шефчовичем и министром коммерции КНР Ваном Вэньтао. Евросоюз рассчитывает установить объём квоты на уровне, который позволит избежать ответных санкций со стороны Китая.
• Пекин, в свою очередь, ранее выступал против добровольных ограничений на экспорт, заявляя об их несоответствии правилам ВТО и принципам свободной конкуренции, а также предлагал заменить тарифные сборы механизмом установления минимальных экспортных цен. Результаты переговоров сообщат послам стран ЕС в ближайшее воскресенье.

В сентябре Евросоюз предложил Китаю добровольно ограничить экспорт гибридных автомобилей на европейский рынок в рамках соглашения, призванного предотвратить масштабную торговую войну. Брюссель стремится снизить долю китайских гибридов примерно до 15% с нынешнего уровня, превышающего треть рынка. То есть речь шла о сокращении продаж более чем вдвое.