Ассоциация Euro NCAP опубликовала рейтинг 18 коммерческих фургонов, системы безопасности которых испытали по новым, более жёстким критериям. Из всей группы только две модели получили так называемый «золотой» рейтинг, при этом результат одной из них ухудшился по сравнению с прошлым годом.
- Фургонами с самыми совершенными водительскими ассистентами 2023 года ассоциация назвала Fiat Ducato и Ford Transit — только эти модели набрали 60% и более возможных баллов (всего их 100), что и обеспечило им «золото». При этом если результат Ford Transit оказался на уровне нижнего предела в 60%, то Ducato заработал 63%. В прошлом году Ducato после испытаний по более мягким правилам получил «платиновый» рейтинг.
- «Серебро» заработали Mercedes-Benz Vito (также потерявший одну позицию) и Sprinter, VW Transporter и Crafter, Renault Trafic, а также Nissan Primastar. «Бронзу» получили Iveco Daily, Peugeot Expert, Opel Vivaro, Renault Master, Citroen Jumpy, Toyota Proace, Opel Movano и Peugeot Boxer. Аутсайдером этой группы стал Citroen Jumper, который смог набрать лишь 20%.
- Единственный из фургонов, получивший от Euro NCAP статус «Не рекомендуется», — Nissan Interstar. Эта модель из всех возможных ассистентов безопасности комплектуется лишь функциями контроля рядности и скорости, работу которых эксперты оценили невысоко.
- Ассоциация также пообещала вскоре начать испытывать электронные системы большегрузного транспорта, так как крупные грузовики играют важную роль в логистике Евросоюза.
В США эксперты ранее организовали масштабные тесты систем полуавтономного управления на легковых автомобилях. Производителем самого безопасного «автопилота» признали концерн Ford.
Электроника действительно может сделать дороги безопаснее?
Думаю, да — не зря же столько сил тратят на разработку
Пока положительного эффекта не заметил
Подождите
Новости загружаются
