Анонсированный в прошлом месяце плагин-гибридный седан Lynk & Co 10 EM-P появился в китайском каталоге новых моделей, которые вскоре поступят в продажу. Местный минпром опубликовал экстерьерные фотографии новинки и некоторые технические характеристики. Полностью её должны рассекретить до конца июня и вывести на рынок уже в этом квартале.
- Lynk & Co 10 EM-P — не полностью оригинальная разработка, а аналог электрического седана Z10, который вышел в прошлом году и стал первой чисто батарейной моделью бренда. Внешне гибрид почти полностью повторяет электрокар: самое заметное отличие — слегка переработанный передний бампер. Габариты бензоэлектрической «десятки» — 5050x1966x1487 мм, то есть она на 22 мм длиннее и на 19 мм выше, чем Z10. Расстояние между осями — те же 3005 мм. На выбор покупателям предложат колёсные диски на 19 и 21 дюйм.
- Если Lynk & Co Z10 в базовом исполнении является заднеприводным, то 10 EM-P по умолчанию получит полный привод с двумя электромоторами и 1,5-литровым 163-сильным ДВС с термическим КПД 46,1%. Для седана будет доступно две литий-железо-фосфатных батареи — на 18,4 и 38,2 киловатт-часа. С ними запас хода на электротяге составит 100 и 192 километра, расход топлива в гибридном режиме — 5,27 и 5,47 литра на 100 км соответственно.
- Ранее сообщалось, что в оснащение Lynk & Co 10 EM-P войдут пневмоподвеска и «автопилот», работающий на чипе Nvidia Drive Thor.
С недавнего времени Lynk & Co находится под контролем компании Zeekr (оба автопроизводителя входят в холдинг Geely). В общей сложности два бренда выпустят в этом году пять новинок. К уже представленным кроссоверу Lynk & Co 900 и универсалу Zeekr 007 GT в ближайшее время присоединится флагманский вседорожник Zeekr 9X: его премьера назначена на 9 июля.
Подождите
Объявления загружаются
Предпочли бы гибридный или полностью электрический седан Lynk & Co?
Подождите
Новости загружаются
