Дебютная модель суббренда Exlantix, созданного маркой Exeed, будет продаваться в нашей стране с адаптивной подвеской с пневмоэлементами и двумя электродвигателями. Об этом сообщили в российском офисе Exlantix. Ожидается, что официальный рыночный дебют седана Exlantix ES в нашей стране состоится летом.
- Утверждается, что адаптивные амортизаторы в полностью независимой подвеске электроседана способны изменять параметры демпфирования в доли секунды. Управляющая электроника учитывает при их настройке колебания подвески, положение кузова в каждый конкретный момент времени и действия водителя. К примеру, адаптивная подвеска способна противостоять кренам кузова в повороте и снижать его продольную раскачку при резком торможении.
- Электрокару обещаны более трёх десятков водительских ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и различные технологии обнаружения препятствий.
- Технические характеристики Exlantix ES для России пока не обнародованы. В Китае, где эта модель продаётся как Exeed Sterra ES, электроседан располагает несколькими силовыми установками. Базовая одномоторная развивает 252 л.с., самые дорогие версии комплектуются двумя электродвигателями, совокупно обеспечивающими 480 сил. Учитывая, что для российского Exlantix ES уже анонсирован полный привод, вероятнее всего, к нам повезут наиболее мощную модификацию. Конкурировать ей предстоит главным образом с 510-сильным Voyah Passion.
В будущем линейка Exlantix должна пополниться вседорожником с обозначением ET. В исполнении для домашнего рынка базовая версия кроссовера комплектуется тем же мотором, что и самый доступный ES, но топовые комплектации располагают двигателями с отдачей до 561 силы.
Подождите
Объявления загружаются
Переплатили бы за адаптивную подвеску?
Да, это очень удобная опция
Нет смысла усложнять, лучше сэкономить
Подождите
Новости загружаются
