В Китае стартовали предпродажи обновлённого электроседана Exlantix ES, который ждут в России

Концерн Chery открыл в Китае предварительные продажи электрического седана Exeed Sterra ES 2025 модельного года. Премиальной четырёхдверке, вышедшей на домашний рынок лишь в прошлом декабре, пересмотрели комплектации и лишили её младшего электромотора и двух менее ёмких батарей. При этом начальная цена выросла всего на 100 юаней — до 225 900 юаней (2,7 миллиона рублей). В России тот же электрокар будут продавать под именем Exlantix ES.

• Изначально Exeed Sterra ES имел пять версий: заднеприводные Air, Plus, Max и Max+, а также полноприводную Ultra. Первые две располагали 252-сильным электромотором, ещё две — 313-сильным, а топовый седан получил двухмоторную установку суммарной мощностью 480 л.с. Младший электромотор сочетался батареями на 60,7 и 66,4 киловатт-часа, в комплектациях Max и Ultra использовался блок аккумуляторов на 79,9 киловатт-часа, а самому дальнобойному ES Max+ полагалась батарея на 97,7 киловатт-часа, обеспечивающая дальность пробега до 905 километров по циклу CLTC.

• После смены модельного года Exeed Sterra ES доступен в Китае в четырёх комплектациях — заднеприводных Pro и Pro City Intelligent Driving и полноприводных Pro 4WD и Ultra Flagship. В первых двух колёса вращает электромотор на 313 л.с. и 425 Нм, в старших на переднюю ось добавлен агрегат на 167 л.с. и 238 Нм. Базовой стала 77-киловаттная батарея, с которой моноприводные седаны проезжают 680 километров, а ES Pro 4WD — 605 километров. Флагманскому седану по умолчанию положен блок аккумуляторов на 100 киловатт-часов, обеспечивающий запас хода 710 километров. За доплату его можно установить на одномоторные электрокары — в этом случае дальность пробега увеличится до 880 километров.

• В ходе обновления электромобиль получил четыре новых цвета кузова и два варианта отделки интерьера, 21-дюймовые колёсные диски (базовыми остаются 19-дюймовые) и расширенное стандартное оснащение. К примеру, лидар, ранее бывший прерогативой топовой комплектации, теперь входит и в сборку Pro City Intelligent Driving. Фактические продажи стартуют в Китае во второй половине августа. Самый дорогой Exeed Sterra ES оценили в 309 900 юаней (3,7 миллиона рублей), тогда как дореформенная флагманская версия стоила на 29 900 юаней больше.

В России Exlantix позиционируется как самостоятельный суббренд Chery, не связанный с Exeed. Публичный показ седана ES уже состоялся, но дата старта продаж пока не объявлена. Согласно местному официальному сайту, в нашей стране электрокар предложат в 480-сильной версии с запасом хода 530 километров.