Первый электроседан премиального бренда Exlantix появился в Москве: шпионские фотографии четырёхдверки публикуют «Китайские автомобили». Предположительно, электрокар проходит испытания, так как его кузов частично скрыт под камуфляжем. Официальные продажи батарейного седана в России должны стартовать нынешним летом.
- На родине этот электрокар известен под названием Sterra ES. Длина седана — почти 5 метров при трёхметровой колёсной базе. В Китае четырёхдверке доступны три силовых установки. Две из них моноприводные: двигатель на задней оси развивает 252 либо 313 л.с., топовая версия дополнительно оснащается 167-сильным мотором для передних колёс. На разгон до 100 км/ч она тратит менее 4 секунд. Запас хода в зависимости от применённых двигателей и батареи — от 550 до 905 километров по циклу CLTC.
- Среди доступных для электрокара опций ранее назывались пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, центральный экран медиасистемы диагональю 15,6 дюйма, две беспроводные зарядки и акустическая система с 23 динамиками. Отличительная особенность дизайна — пиксельные панели по обеим сторонам переднего бампера, которые могут отображать как уровень заряда батареи, так и несложные анимации из заранее установленного набора.
- Пока не объявлено, с какими именно моторами и аккумуляторами Exlantix ES появится на российском рынке. Вероятнее всего, основным конкурентом премиального электрокара среди моделей, поставляемых официально, станет Voyah Passion, среди ввозимых по параллельному импорту — Zeekr 001.
«Материнская» фирма Chery также планирует «электрическую» экспансию на рынок РФ. По предварительному плану, в середине года в продаже появится батарейный вседорожник eQ7, позже к нему присоединятся ещё четыре новинки — как электрокары, так и гибриды.
Подождите
Объявления загружаются
Вам пригодился бы наружный дисплей на автомобиле?
Да, можно общаться с соседями по потоку
Нет, не люблю привлекать внимание
Подождите
Новости загружаются
