Новые Volkswagen с электроприводом обошли по числу заказов автомобили с ДВС. Как пишет AutomobilWoche, в результате компания вынуждена сокращать производство на площадке в Вольфсбурге, где собирают, к примеру, Golf и Tiguan: ранее запланированные дополнительные смены отменяются.
- Трансформация потребительского спроса произошла быстрее, чем ожидали в Volkswagen, и, как следствие, компания пересматривает планы по выпуску автомобилей с традиционными двигателями. Если ранее предполагалось, что за 2026 год предприятие в Вольфсбурге выпустит более 600 тысяч машин, то сейчас прогноз уменьшен до 580 тысяч.
- Параллельно вводятся дополнительные производственные смены на заводе в Эмдене, где собирают электромобили ID.7, а также в Цвиккау, где выпускают ID.3 Neo. Кроме того, Volkswagen ищет способы нарастить объёмы производства электрокара ID. Polo, собравшего в Европе уже более 40 тысяч заказов. Косвенным доказательством популярности этой модели может быть присуждённая ей на днях в Германии награда «Бюджетный автомобиль года-2027».
Изменения в производственной политике Volkswagen происходят на фоне сложной финансовой ситуации: в начале осени стало известно о крупнейшей в истории концерна программе реструктуризации. Она предусматривает, к примеру, сокращение около 100 тысяч сотрудников и отказ от бренда Seat, но вопрос о закрытии ряда немецких сборочных предприятий пока не решён.
Скачок спроса на электрокары — это хорошо?
Конечно, они этого и добивались
Спрос — это хорошо, а вот то, что они к нему не готовы, — это плохо
Нет, в Европе что-то совсем уж странное происходит
Подождите
Новости загружаются
