Бразильское подразделение концерна GM поставило эксперимент по определению максимального запаса хода электрокара Chevrolet Bolt. Со штатной 68-киловаттной батареей он смог проехать 901,8 километра — это более чем вдвое превосходит официально заявленный показатель. Однако Autoevolution уточняет, что заезд проводился, по сути, в лабораторных условиях.
- Согласно сертификационным данным американского EPA, электрокар проедет без подзарядки только 247 миль, то есть 397 километров. GM do Brasil между тем проводила свой эксперимент на трассе испытательного полигона Крус-Альта.
- Профилированный скоростной овал при определённых условиях позволяет автомобилю двигаться по нему с полностью прямыми управляемыми колёсами — то есть не расходуя энергию на усилитель и трение шин о покрытие. Кроме того, заезд проводился со средней скоростью 35 км/ч, что для стандартных условий эксплуатации электрокара мало реально. Останавливался Chevrolet Bolt только для смены водителей.
Сама Chevrolet планирует в ближайшее время снять семейство Bolt с производства как из-за слабых продаж, так и из-за необходимости выводить на рынок более технологичные модели. Ожидается, что косвенной заменой Bolt выступит дебютировавший осенью новый кроссовер Equinox, который станет чуть крупнее Bolt и дороже примерно на 3 тысячи долларов.
Впечатляет такая дистанция на одной зарядке?
Да, это достойный результат
В условиях полигона не очень
Подождите
Новости загружаются
