Будущий Mercedes-Benz EQG — электрическая версия внедорожника Гелендваген — станет носителем аккумуляторов нового поколения. Партнёром автоконцерна в их создании стала компания Sila. Запуск производства модели запланирован на 2025 год.
- В батареях будет использоваться кремниевый анод вместо графитового. Замена материала позволит значительно увеличить плотность аккумулятора без ущерба для безопасности. Ожидается, что прибавка составит до 40%.
- Новая технология позволит сделать батареи легче и компактнее при той же ёмкости. Или использовать блок тех же размеров и массы, но он позволит хранить больше энергии, что увеличит запас хода на одной зарядке. Последняя тоже будет идти быстрее.
- Mercedes-Benz станет первым автомобильным партнёром компании Sila. Её завод в штате Вашингтон (США) работает на полностью возобновляемых источниках энергии, что сделает электрический Гелендваген ещё более «зелёным».
Прототип модели электрического G-класса показали осенью 2021 года. Стилистика кузова, рамная конструкция и понижающий ряд в трансмиссии сохранены. Электродвигателей у внедорожника будет четыре, ёмкость аккумуляторов топовой версии превысит 100 кВт·ч.
Взяли бы электрический «Гелик»?
Да, всё равно из города не выезжать
Нет, мне нужен внедорожник, серьёзный во всём
Денег не хватит вне зависимости от мотора
Подождите
Новости загружаются
