Журнал

Mercedes-Benz G-класса стал электрическим: рама, четыре мотора и почти серийный вид

Внедорожник на электротяге сохранил раму и внешне мало чем отличается от обычного
Новости

Компания Mercedes-Benz представила концепт электрического G‑класса — накануне открытия автосалона в Мюнхене и первого публичного показа новинки. Прототип EQG сохранил раму и получил четыре электромотора.

  • Внешне электрический внедорожник мало чем отличается от обычного. Из особен­ностей можно выделить лишь иную «решётку радиатора», напичканную свето­диодами, а также квадратный кожух запаски, в который тоже интегри­рована диодная лента. «Обут» прототип в шины на 22-дюймовых дисках.
  • EQG сохранил раму лестничного типа от обычного G‑класса и схемы подвесок — с независимой спереди и неразрезным мостом сзади. Для интеграции электрической силовой установки были внесены некоторые изменения, однако какие именно — не уточняется. Четыре электро­двигателя расположены близко к колёсам, а для сурового бездорожья преду­смотрена «понижайка».
  • Дополнительных подробностей о концепте электриче­ского G‑класса пока нет. Предполо­жительно, серийная версия выйдет в нескольких моди­фикациях, топовая из которых получит батарею от роскошного электро­седана EQS — ёмкостью около 108 кВт·ч.

Помимо электрического Гелика, в Мюнхене компания выставит серийный электро­седан EQE, концепт электриче­ского кроссовера Mercedes-Maybach и первую электриче­скую модель Mercedes-AMG.


Что думаете об электрическом Гелике?

Крут!
И зачем он нужен?!

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё