Ателье Mansory представило проект Gronos Coupe Evo C в начале 2023 года. Это Гелендваген с двумя удлинёнными боковыми дверями вместо стандартных четырёх и открывающимися против хода движения. Судя по тому, что сейчас фирма показала новый экземпляр этой машины в иной цветовой гамме, распродать за три года запланированные восемь внедорожников не удалось.
- В линейке G-класса некогда была трёхдверная модификация. На ней использовались обычные передние двери, а колёсная база была укороченной. В Mansory взяли за основу пятидверный внедорожник и полностью переделали ему боковые панели. Створки большей длины подвешены на центральной стойке кузова. Для доступа на второй ряд передние кресла сдвигаются и откидываются вперёд.
- Сильно переработанная передняя часть кузова выполнена из кованого карбона и включает в себя новые воздухозаборники, бампер, сплиттер и решётку радиатора. Также установлены выступающий карбоновый капот и затемнённые колёсные арки. Среди других изменений в дизайне — большой задний диффузор и спойлер на крыше.
- Сиденья, дверные панели, руль и приборная панель отделаны натуральной белой кожей с чёрной контрастной прострочкой и окантовкой. Салон щедро украшен вставками из углеволокна. Нынешняя машина окрашена в коричневый цвет, с которым контрастирует белый салон. Первый экземпляр был переливающегося зелёного оттенка.
На «купе» двигатель выдаёт 900 л.с., обеспечивая набор 100 км/ч за 3,3 секунды и 250 км/ч максимальной скорости. На представленном в сентябре прошлого года Гелендвагене из серии Linea D’Arabo двигатель скромнее. Его битурбомотор V8 объёмом 4,0 литра форсировали с 585 до 820 л.с., а крутящий момент достиг 1000 Нм.
Подождите
Объявления загружаются
Как вам трёхдверный G-класс?
А неплохо получилось
С дверями на обычных петлях было бы лучше
Ужас ужасный
Подождите
Новости загружаются
