АвтоВАЗ показал на выставке ПМЭФ в Санкт-Петербурге прототип электрического внедорожника на базе Niva Travel, пишет телеграм-канал «Автопоток». Электрокар сохранил полноприводную трансмиссию, но вместо ДВС и топливного бака оснащён альтернативной силовой установкой и батареей всего лишь на 175 километров пробега — к примеру, у китайских аналогов запас хода на электротяге в несколько раз больше. О возможности серийного производства таких Niva Travel пока ничего не сообщается, но ранее предприятие называло электрокар демонстратором технологий и инженерного мастерства.
- Lada e-Niva Travel получила один электромотор номинальной мощностью 82 л.с., на пике способный выдавать до 163 л.с. Он подключён к раздаточной коробке: тем самым сохранён штатный привод с «понижайкой» и блокировкой. Питается двигатель от 34-киловаттной батареи, на зарядку которой при помощи бытовой розетки уйдёт порядка 12 часов. По данным РБК, батарея состоит из двух элементов, расположенных в багажнике и под задним диваном.
- На концепте батарейной Niva Travel применены также оригинальный передний бампер и новая головная оптика на светодиодах. По неподтверждённым данным, такое оформление обычные бензиновые внедорожники получат в ходе запланированного на 2025 год обновления, которое принесёт модели ещё и 1,8-литровый двигатель от переднеприводных Lada.
Основной премьерой АвтоВАЗа на ПМЭФ должна стать совершенно новая модель Lada Iskra — её покажут в версии с кузовом седан, хотя позже к семейству присоединятся два универсала. Кроме того, на выставке будут представлены пятидверная Vesta Sportline с вариатором и предсерийная версия бизнес-модели Lada Aura.
Подождите
Объявления загружаются
Жизнеспособный проект?
Подождите
Новости загружаются
