Пётр Груздев, автор проекта «Карелия», опубликовал в Инстаграме новые снимки и видео седельного тягача Niva Legend с полуприцепом. В сообществе проекта во «ВКонтакте» появились технические характеристики этого автомобиля. Новинку, построенную на базе пикапа ВИС-2346 (с собственным индексом PVR-235710), впервые показали на прошлой неделе.
- Тягач Niva Legend относится к категории В. Автомобиль оснащается модернизированным 1,8-литровым двигателем на 100 сил и самоблокирующимся дифференциалом в обоих мостах. Колёсная база достигает 3650 мм. Подвеска здесь рычажная на пневморессорах. Максимальная длина грузовой платформы составляет 3100 мм.
- Что касается полуприцепа, то он имеет категорию О2. То есть максимальная масса свыше 0,75 тонны, но не более 3,5 тонны. Соответственно, при работе с таким полуприцепом требуется водительское удостоверение с категорией BE. Полуприцеп одноосный с двухскатной ошиновкой, длиной 11 метров и грузоподъёмностью 1,5 тонны. Полуприцеп оборудован дисковыми тормозами с гидравлическим приводом. Полуприцепы под ССУ («седло») могут применяться разные, но из одноосных именно вышеуказанная длина является максимальной. С ним и планируется пройти дорожные испытания.
- «Увезёт "Нива" его ("седло") запросто, пусть без ярости, фанатизма и постоянных обгонов более взрослых фур, но увезёт. При адекватном (принимая во внимание ТТХ и задачи автомобиля) к этой машине отношении она будет хорошим помощником», — отметил Груздев.
- Для седельного тягача Lada Niva Legend разработают 30 версий в различных спецификациях. В данный момент прототип проходит сертификацию.
На прошлой неделе на видео были продемонстрированы возможности Lada Granta с крано-манипуляторной установкой. Такая модель построена на базе усиленного и удлинённого малотоннажника PVR-2357 (основа ВИС-2349). Ещё в арсенале проекта «Карелия» имеется Largus с высокой крышей.
Пройдёт ли «Нива»-тягач испытания?
Да
Нет
Подождите
Новости загружаются