Любой покупатель подержанной машины опасается неприятных сюрпризов в её прошлом. Но жёсткие ДТП или, например, скрученный пробег — ещё не всё, с чем можно столкнуться, если покупать автомобиль без тщательной проверки. И сегодня в рубрике «Не бит, не крашен» — необычный герой.
Речь пойдёт о BMW 3 серии из Ставрополя. Белый седан 2020 года с двухлитровым дизелем и полным приводом предлагают за 3 650 000 рублей. Пробег машины составляет 93 тысячи километров, в её ПТС — два владельца.
Не самая новая машина уже имеет заметные следы эксплуатации, но ничего критичного: судя по фотографиям, состояние «тройки» соответствует и возрасту, и пробегу. При этом есть ощущение, что за автомобилем ухаживали.
Комментарий продавца
Машина в идеальном состоянии. М пакет наружный и внутренней , подсветка наружная и внутренняя, открывается багажник ногой, дизтроник и сама открывается - закрывается при подходе к авто и итд, в идеальном состоянии все ТО по регламенту , лазерные адаптивные фары
Продавец и вовсе уверяет (дважды), что седан в идеальном состоянии, попутно перечисляя приятные опции и отмечая своевременное обслуживание.
В общем, экземпляр, на первый взгляд, достойный. Но что о нём расскажет Отчёт Авто.ру?
Изучать биографию «трёшки» будем с самого начала — с выпуска в 2020-м в Германии и прибытия в Россию осенью того же года. Причём продавать новенький BMW начали, когда он был ещё в пути, разместив объявление на Авто.ру. И перед самым началом зимы покупатель нашёлся.
Однако седан ещё долго передвигался без регистрации: оформили его только летом 2021 года, то есть спустя примерно полгода после покупки.
И судя по отметкам о пробеге в отчёте, машина не стояла без дела всё это время. Возможно, первый владелец хотел оттянуть постановку на учёт, поскольку частенько нарушал ПДД. Ведь после того, как автомобиль всё-таки поставили на учёт, штрафы приходили регулярно — примерно за полтора года их набралось 67 штук.
Но главное — не это, а история аварий первого собственника. С ним машина попадала в ДТП… 12 раз! И в большинстве случаев повреждения были, судя по зарисовкам, небольшими, как и у остальных участников. Это наводит на мысль, что BMW могли использовать в подставных авариях. Или какой-то схеме со страховыми выплатами. Однако подтверждения этой теории, увы, нет.
Все аварии случились за год и 10 месяцев, то есть происходили буквально одна за другой, с перерывом в месяц-два. А под конец паузы между ДТП сократились до нескольких дней!
Однако финальное, двенадцатое происшествие выбивается из общего ряда. Во-первых, только в нём не было второго участника — «трёшка» совершила наезд на препятствие.
А во-вторых, на этот раз она совершенно точно была по-настоящему разбита, несмотря на скромную зарисовку в документах, в которой значатся лишь лёгкие повреждения переднего бампера. Мы это знаем потому, что менее чем через три месяца, в феврале 2023 года, четырёхдверка оказалась на аукционе годных остатков.
В отчёте есть скриншот части ремонтного расчёта, с которым машину выставили на торги. Судя по нему, седану требовалось заменить в том числе крупные узлы передней подвески, то есть повреждения были не только кузовные. Ну а выглядел списанный в «тотал» автомобиль вот так.
Единственный сделанный к торгам снимок не даёт полного представления о последствиях аварии, но очевидно, что удар был очень сильным — остатки бампера и решётки ушли глубоко в моторный отсек.
Аукцион, видимо, состоялся, ведь через пару месяцев покупатель битого седана снял его с регистрации, забрав на долгий ремонт.
На дороги BMW вернулся через год с лишним, в июне 2024-го. Почти сразу его зарегистрировали на нынешнего собственника и, по всей видимости, автора актуального объявления. С учётом вышеизложенного потенциальному покупателю хочется посоветовать не только проверить качество ремонта после жёсткого ДТП, но и тщательно изучить юридическую сторону — многочисленные мелкие аварии вызывают ряд серьёзных вопросов.
Однако пока мы готовили этот материал, кто-то уже приобрёл «немца» с тёмным прошлым. Остаётся надеяться, что покупатель использовал Отчёт Авто.ру и во всём разобрался. Советуем делать так и вам перед выбором подержанной машины, чтобы не нарваться на проблемный экземпляр. И напоминаем, что сегодня отчёты можно получать даже бесплатно — за звонки по объявлениям со специальными шильдиками.
Подождите
Объявления загружаются
