Покупка премиального автомобиля с пробегом сопряжена с определёнными рисками, особенно в части обслуживания. Ведь оно, как правило, дороже, чем у менее статусных моделей. И поэтому особенно важно приобрести премиум, за состоянием и исправностью которого тщательно следили. Поэтому, даже если предложение кажется максимально заманчивым, не стоит терять бдительность, ведь и у самых хороших с виду автомобилей может быть тёмное прошлое.
Очередной герой рубрики «Не бит, не крашен» — седан BMW 530i xDrive. Машину 2019 года выпуска продают в Москве за 3,7 миллиона рублей. На одометре у неё 132 тысячи километров, а в ПТС — всего два владельца.
Выглядит автомобиль в M-пакете очень неплохо. И с техникой, судя по комментарию продавца, полный порядок.
Комментарий продавца
Продам BMW G30 530i 2.0 249 л.с. полный привод. Хорошая комплектация. Новая приборная панель, проекция, доводчики дверей, Harman Kardon. Машина покупалась в салоне в РФ в Саратове. Я второй собственник с 35 тысяч км. Есть чеки обслуживания ТО. Из недостатков: потускнела правая фара с ангельскими глазками, мне сказали, что нужно заменить один диодный блок (6-15 тысяч) и все будет как прежде. На машине езжу каждый день. Пробег в основном по трассе. Сам в сервисе подкрашивал переднюю водительскую дверь размывом (на парковке сильно открыли дверь соседнего автомобиля). У машины было ДТП у первого собственника, заменены детали кузова оригинальными в цвет. Безопасность вся целая и рабочая. Максимально подробно все расписал, прошу по-простому не беспокоить. Салоны, аукционы, не звоните, не тратьте мое время, осмотр только у меня, показывать к вам никуда не поеду, интересен автомобиль - приезжайте смотреть. На ней каждый день увеличивается пробег, смотрите последнее фото.
Автор объявления пишет, что купил седан в дилерском центре при пробеге 35 тысяч километров и свои 100 тысяч наездил в основном по трассам. А история обслуживания, судя по наличию чеков, должна быть прозрачной.
Продавец отметил также, что ещё при первом собственнике «пятёрка» попала в ДТП, но была отремонтирована с использованием оригинальных деталей, а вся «безопасность» — на месте.
Однако Отчёт Авто.ру с ходу сообщает, что у BMW была не одна и даже не две аварии. И приключения машины начались ещё до того, как её впервые поставили на учёт! В сентябре 2019 года, спустя пару месяцев после ввоза машины в страну, по ней был произведён ремонтный расчёт на 150–200 тысяч рублей. После неизвестного инцидента потребовалась замена одной двери, облицовки заднего бампера и других деталей.
Первый хозяин появился у седана только в начале 2020-го. И летом того же года он попал в ДТП с двумя другими участниками в Саратовской области, но больше никаких подробностей о том столкновении нет.
О следующей аварии, случившейся весной 2022 года, информации больше: судя по схеме повреждений, «пятёрка» въехала в Chevrolet Niva, из-за чего пострадал весь передок.
Ремонтных расчётов после этого не производилось, но оценить реальную тяжесть последствий всё-таки можно. Ведь вскоре четырёхдверку выставили на Авто.ру. И вот как она выглядела после ДТП с «Нивой».
Пострадала далеко не только внешность — на фотографиях хорошо видно, что крепко досталось и моторному отсеку. Поэтому заменой некоторых кузовных элементов ремонт точно не обошёлся. И обратите внимание на «безопасность», которая сейчас, как говорится в актуальном объявлении, «вся целая и рабочая»: в момент столкновения раскрылись все подушки в передней части салона. Поэтому их работоспособность сейчас вызывает справедливые вопросы.
Этот случай ещё раз подтверждает, что историю любого автомобиля с пробегом лучше проверять ещё на этапе отбора объявлений. А быстрый и удобный способ сделать это — Отчёты Авто.ру, которые сегодня можно получать бесплатно: нужно лишь звонить по объявлениям.
Подождите
Объявления загружаются
