В рамках прошедшей в Москве презентации возрождённого бренда Volga и трёх его дебютных моделей было обещано локализовать ключевые компоненты машин — двигатели и трансмиссии. По словам главы Volga Татьяны Фадеевой, марке, чьи автомобили уже выпускаются на экс-заводе VW в Нижнем Новгороде, удалось сохранить ядро коллектива предприятия Volkswagen, при этом сейчас идёт дополнительный набор специалистов.
- Помимо моторов и коробок передач, локализация затронет и другие компоненты. Планируется развивать кластер поставщиков. В общей сложности в локализацию вложат не менее 60 миллиардов рублей в течение следующих 10 лет.
- К текущему момента выпущено 1,5 тысячи «Волг», завод вышел на полную первую смену. В течение 2026 года бренд планирует продать более 30 тысяч автомобилей, хотя ещё в начале июня назывался ориентир в 25–27 тысяч. В 2027-м компания рассчитывает удвоить продажи и занять 5% рынка.
- Пока дилерская сеть Volga насчитывает 25–30 центров по всей стране. Планируется нарастить её до 100 точек к сентябрю 2026 года и до 130 — к ноябрю. Продажи машин уже стартовали.
- Начальные цены на новинки были раскрыты в мае, теперь стало известно, сколько будут стоить более насыщенные комплектации. Самым доступным оказался кроссовер K40, стоимость которого укладывается в диапазон от 2 749 000 до 3 799 000 рублей. Седан C50 оценён от 2 899 000 до 3 299 000 рублей. Флагманский вседорожник K50 стоит от 4 199 000 до 4 649 000 рублей. Гарантия на автомобили составляет пять лет или 150 тысяч километров пробега.
Ранее в июне Татьяна Фадеева рассказала, что к 2028 году бренд намерен разработать и начать производить принципиально новые модели на российской агрегатной базе.
Как думаете, много будет «Волг» на дорогах через несколько месяцев?
Наверняка
Сколько-то будет, но не очень много
Сильно сомневаюсь
Подождите
Новости загружаются
