Знаменитый бренд Volga выходит на рынок с целой гаммой современных автомобилей — от седана до большого кроссовера. Топовым среди них стала модель K50 — премиальный полноприводник, который подойдёт как для больших семейных путешествий, так и для ежедневных поездок. Рассказываем, почему стоит обратить внимание на этот автомобиль.
Volga заняла особую нишу на российском рынке
Бренд Volga занял нишу, которая, по сути, была свободна, поскольку не покорялась ни одной другой отечественной марке. В линейке компании нет автомобилей ниже D-класса. Модельный ряд открывают кроссовер K40 и седан C50, а на его вершине расположился K50 — флагман, у которого среди отечественных моделей практически нет прямых оппонентов. Среди ключевых преимуществ кроссовера — современная платформа, богатое оснащение и мощный мотор.
Volga выглядит стильно и современно
Как и подобает флагману модельного ряда, Volga K50 выглядит солидно, напоминая европейские автомобили премиального класса.
Решётка радиатора с вертикальными ламелями, аккуратное использование хромированных элементов и современная оптика — все элементы гармонично сочетаются и формируют запоминающийся облик.
Габариты тоже внушительные. При длине 4770 мм и колёсной базе 2845 мм K50 попадал бы в тот же сегмент, в котором ранее выступали такие автомобили, как Kia Sorento, Hyundai Santa Fe и Skoda Kodiaq. Сейчас же Volga — это один из самых просторных и вместительных представителей класса.
В цветовой гамме кроссовера — шесть оттенков. Один из них — серый матовый, который достаточно редко встречается даже на автомобилях, которые стоят значительно дороже К50. Для модели предлагаются 19- или 20-дюймовые колёсные диски (в зависимости от комплектации), а такие опции, как панорамная крыша с люком, входят в базовое оснащение.
У кроссовера просторный и удобный интерьер
В отделке салона используются премиальные материалы. В базе это качественная экокожа, в топовой версии — натуральная кожа с тёмно-серой замшей и ромбовидной прострочкой, а также тактильно приятный мягкий пластик, декоративные вставки матового хрома и текстуры под дерево.
Водительское сиденье регулируется в 8 направлениях, предлагает настройку поясничного подбора и память положений, а вентиляция и массаж есть во всех комплектациях. Вся необходимая информация выводится на крупную электронную приборную панель и проекционный дисплей, зарядить смартфон можно на индукционной площадке (есть также USB-порты), а всеми настройками и мультимедийными функциями — управлять с главного 12,3-дюймового тачскрина.
Передний пассажир тоже может выбрать комфортную посадку при помощи электроприводов: есть память и функция полного раскладывания. Для него предусмотрен собственный развлекательный центр с 12,3-дюймовым экраном, с которого, например, можно смотреть фильмы или любой другой любимый контент, не отвлекая водителя.
Комфорт пассажирам обеспечивает трёхзонный климат-контроль, который доступен по умолчанию, обогрев передних и задних сидений, лобового стекла, форсунок омывателя, рулевого колеса (во всех версиях), а отдельный вклад в создание особой атмосферы в салоне вносит высококлассная акустическая система с 12 динамиками.
На втором ряду просторно и не менее комфортно. Панорамная крыша, большая площадь остекления и контурная подсветка наполняют салон светом, а занять удобное положение пассажирам позволят регулируемые по углу наклона спинки: механически в базовой версии и при помощи электроприводов в более дорогой. Есть два USB-порта для подзарядки гаджетов и, конечно же, обогрев сидений.
Объём багажника составляет 562 литра под шторкой (входит во все комплектации) и 704 литра до крыши. Электропривод двери багажника с функцией бесконтактного открывания (для этого достаточно подойти к створке с ключом в кармане), двухуровневый пол и широкие возможности трансформации позволяют удобно загрузить все необходимые вещи, будь то спортивный инвентарь или чемоданы всей семьи для путешествия.
У Volga K50 современная техническая начинка
Флагманский кроссовер построен на современной платформе: передняя подвеска — независимая со стойками McPherson, пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади используется многорычажка. Но главная техническая особенность Volga K50 — это адаптивная подвеска с регулируемой жёсткостью амортизаторов, которая доступна для двух комплектаций из трёх. Она самостоятельно подбирает калибровки под тип дорожного покрытия, поэтому разница с обычной пассивным шасси будет особенно заметна не только в городе, но и при длительных поездках.
Volga K50 может быть только полноприводной, а дорожный просвет 210 мм добавляет уверенности при езде по неровному покрытию. Также водитель может выбрать один из семи режимов движения («Смарт», «Эко», «Комфорт», «Спорт», «Оффроуд», «Снег» и «Песок»), в которых электроника сама решит, как именно распределять тягу между осями, чтобы сделать поездку наиболее уверенной и комфортной.
Кроме того, электронные помощники непрерывно контролируют пространство вокруг автомобиля. Система камер кругового обзора и датчики парковки помогают с маневрированием в тесных городских условиях. Функции удержания в полосе и распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль помогают водителю в движении и при необходимости оповещают о внештатной ситуации.
Под капотом — двухлитровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском и алюминиевым блоком. Агрегат выдаёт 238 л.с. (350 Н·м при 1800–4500 об/мин) и работает в паре с классическим восьмиступенчатым гидромеханическим «автоматом». До сотни кроссовер разгоняется за 7,7 секунды, оставаясь при этом достаточно экономичным. В смешанном цикле двигатель потребляет 8,8 литра бензина АИ-95 на сто километров. При этом объём бака составляет 62 литра.
Также немаловажно то, что Volga предлагает длительную гарантию на свои автомобили: 5 лет или 150 тысяч километров пробега. Интервал техобслуживания составляет 10 тысяч километров, причём «нулевое» ТО на К50 делать не нужно.
У кроссовера современное и богатое оснащение
Цены на Volga K50 начинаются от 4 349 000 рублей, но даже базовая комплектация «Комфорт» предлагает хорошее оснащение.
В неё входит полностью светодиодная оптика, шесть подушек безопасности, бесключевой доступ, датчики света и дождя, трёхзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, беспроводная зарядка, полный зимний пакет, включая обогрев передних и задних сидений, лобового стекла, форсунок омывателя и рулевого колеса, три дисплея по 12,3 дюйма в салоне, мультимедийный комплекс с беспроводными протоколами Apple CarPlay и Android Auto, вентиляция и массаж водительского сиденья, электрорегулировки и память обоих передних кресел, панорамная крыша с люком, аудиосистема с 8 динамиками, круговой обзор, 19-дюймовые колёса, а также системы предотвращения фронтальных столкновений, удержания в полосе, автоматическое управление дальним светом и распознавание дорожных знаков.
Адаптивная подвеска, проекционный дисплей, шумоизолирующие стёкла, 12 динамиков аудиосистемы, вентиляция пассажирского кресла, электрорегулировки спинок дивана второго ряда и 20-дюймовые колёса появятся в следующей версии «Премиум» за 4 649 000 рублей.
Топовый вариант «Эксклюзив» за 4 799 000 рублей предлагает возможность заказать автомобиль в уникальных цветах (зелёный металлик и матовый серый), а также отделку салона натуральной кожей с замшей.
Если воспользоваться кредитом или трейд-ином, то можно сэкономить до 350 тысяч рублей.
Реклама / ООО «Дистрибьютор Легковых Автомобилей». Erid: F7NfYUJCUneVeSjDFope
