Компания Ferrari накануне представила свой первый электрокар Luce, который оказался для фирмы инновационным не только с точки зрения технологий, но и благодаря оригинальному дизайну. Последнее немедленно вызвало волну критики. Авторы облика Luce, выходец из Apple Джони Айв и шеф-стилист Ferrari Флавио Манцони, заявили в подкасте журналистки Клео Абрам, что авторам негативных отзывов следует научиться принимать перемены, а Luce обречён на рыночный успех.
- Концептуально внешность Luce должна отражать совершенно новую идентичность бренда Ferrari, заявили дизайнеры. Джони Айв добавил, что бренд привык постоянно раздвигать границы и исследовать концепции, на которые у других компаний не хватает смелости. Был упомянут и эффект неожиданности, которого дизайнеры хотели добиться.
- Электрокар также должен был отличаться от прочего модельного ряда Ferrari, чтобы подчеркнуть его инновационность — Luce с самого начала задумывался как наиболее высокотехнологичная Ferrari.
- По словам Манцони, слишком многие оказались зациклены на ностальгии вместо того, чтобы искренне принимать перемены. Шеф-дизайнер Ferrari считает, что через некоторое время те, кто сейчас критикует Luce, примут новую философию дизайна. На рынке же электрокар, по его мнению, будет пользоваться тем же спросом, что и Purosangue — первый кроссовер из Маранелло. Чтобы сохранить эксклюзивность, компания принудительно ограничила долю вседорожника в общем объёме производства лишь 20 процентами.
Ранее схожую по масштабам волну критики вызвала премьера нового концепта Jaguar Type 00, создателя которого, дизайнера Джерри Макговерна, компания всё же уволила. Кроме того, негативные отзывы получала новая стилистика концерна BMW, реализованная на электрокарах проекта Neue Klasse.
Подождите
Объявления загружаются
Готовы принять такие дизайнерские инновации от Ferrari?
Подождите
Новости загружаются
