Первый электрокар Ferrari вызвал ажиотаж в Китае

Вся партия электрокаров Ferrari Luce, предназначенная для китайского рынка, была распродана почти мгновенно, несмотря на высокую цену. Как пишет CarNewsChina, на этом этапе Ferrari открыла для КНР только 88 производственных слотов, и каждый из электрокаров обошёлся покупателю минимум в 3 988 000 юаней (45,2 миллиона рублей).

• Издание утверждает, что в Китае Ferrari Luce оказался чуть доступнее, чем в Европе. В пересчёте на евро электромобиль стоит примерно 515 тысяч, тогда как в странах ЕС, по неподтверждённым данным, его цена стартует от 550 тысяч. Тем не менее Luce стоит более чем вдвое дороже, чем китайский батарейный суперкар Yangwang U9, который издание считает потенциальным конкурентом электрического Ferrari.

• Ажиотажный спрос на Luce объясняют статусностью как бренда в целом, так и конкретной модели: владение Luce подчёркивает принадлежность его хозяина к прослойке самых обеспеченных людей Китая. Тем не менее среди этой аудитории наблюдается постепенный сдвиг интереса в сторону отечественных брендов. В частности, продажи Ferrari в КНР планомерно снижаются последние несколько лет: с 2022 года спрос упал примерно вдвое. Роскошный электрокар должен помочь фирме из Маранелло вернуть долю рынка, так как импортные батарейные машины в КНР облагаются меньшим налогом, чем автомобили с ДВС.

Одним из последних локальных предложений в люксовом сегменте авторынка КНР стал первый вэн бренда Maextro, цена которого достигает 1,2 миллиона юаней. Продавать его как минимум на первом этапе будут только с гибридной силовой установкой.