Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) выступила с предложением перенести на год начало индексации утильсбора. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на письмо РОАД в адрес Минпромторга. По мнению дилеров, отсрочка позволит лучше подготовить отрасль и рынок к новым условиям работы.
- В РОАД считают, что прежде, чем начинать повышать утильсбор, необходимо составить список автомобилей и спецтехники, которые в России не выпускаются. Ранее в Минпромторге уточняли, что проект индексации тарифов затронет те виды техники, которые серийно производятся в России и Белоруссии.
- Также, по мнению дилеров, необходимо увязать план по поэтапному повышению утильсбора с официально принятой некоторое время назад стратегией развития российского автопрома на период до 2035 года. Её нынешняя редакция, как считают в РОАД, не учитывает ряд актуальных экономических факторов.
- Наконец, за время отсрочки необходимо выработать механизмы поддержки российского авторынка. В частности, ранее в РОАД предлагали возобновить действие программы утилизации, когда в обмен на сданный на свалку старый автомобиль его владелец получал сертификат на определённую сумму на покупку нового.
- В Минпромторге подтвердили факт получения письма и обещали рассмотреть его в установленном порядке.
План повышения утильсбора в период до 2030 года сейчас существует в виде проекта постановления правительства. Он опубликован для общественного обсуждения и, очевидно, письмо РОАД стало его частью. Согласно проекту, уже с 1 октября 2024 года утильсбор начнёт повышаться и, к примеру, на легковые автомобили с двигателем объёмом от 1 до 2 литров к концу десятилетия достигнет 1,174 миллиона рублей.
Отложить или всё же отменить?
Утильсбор нужен — российский автопром надо защищать
Отменить — «утиль» обрушит рынок и не поможет промышленности
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: «Ключавто»
