Дастер стал более спортивным благодаря тюнерам, но только внешне

По инициативе немецкого дилера марки Dacia под названием Carpoint разработана спецверсия Duster нынешнего поколения. Бодикит делает внешность кроссовера более агрессивной, а управляемость должна улучшиться за счёт модифицированной подвески, но никаких изменений в силовых агрегатах спецверсия Redust Sport не получила. Доплатить за доработки придётся порядка 20 тысяч евро.

• Для Dacia Duster разработали новые бамперы, капот с массивным воздухозаборником и соединённые новыми порогами расширители колёсных арок, добавляющие по 20 миллиметров к штатной ширине. Также кроссовер получил задний спойлер и лишился рейлингов.
• Среди механических нововведений — койловеры KW в подвеске, 20-дюймовые колёсные диски с проставками и новая выхлопная система, оконечники которой выведены по центру бампера.

• Кузов демонстрационного экземпляра частично обтянут глянцево-оранжевой плёнкой. Аналогичный оттенок применён в новой отделке интерьера — им украшены не только кресла и передняя панель, но и дверные карты и руль, а также центральный тоннель.
• Carpoint планирует предлагать вариант Redust Sport для Duster с 1,3-литровым турбомотором на 130 сил или со 140-сильной гибридной установкой. Самый дорогой Duster Redust Sport обойдётся в 53 тысячи евро, то есть примерно на 21,5 тысячи дороже штатного варианта.
  

Известны и более дорогие варианты перестройки бюджетного кроссовера. К примеру, весной прошлого года в Румынии показывали полностью электрический Duster с огромным обвесом и пневмоподвеской, на создание которого потратили 150 тысяч евро.