Авто.ру AI
Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
Войти
Разместить объявление
Журнал
Поиск по журналу

6 фактов про среднемоторный Chevrolet Corvette

Легендарная модель полностью изменилась в восьмом поколении
Новости
1

Компания Chevrolet представила серийную таргу Corvette Stingray восьмого поколе­ния, которая впервые за 66-летнюю историю модели стала средне­моторной. Вот главные факты, которые стоит знать о мощной новинке прямо сейчас.

Corvette сохранил съёмную панель крыши (тип кузова – тарга), а из-за новой компоновки салон сдвинут вперёд на 400 мм по сравнению с передне­моторным предше­ственником. Длина новинки составляет 4630 миллиметров, ширина – 1934 мм, высота – 1234 мм, колёсная база – 2722 мм. Силовая конструкция выполнена из алюминия, а внешние панели – стекло­пластиковые. Из карбона сделана только поперечная балка, расположен­ная за задним бампером.
Базовым двигателем по-прежнему является атмосферный <nobr>6,2-литровый V8.</nobr> Новый мотор, получивший обозначение&nbsp;LT2, развивает 497&nbsp;л.с. (637&nbsp;Н·м). Он оснащён непосред&shy;ственным впрыском, функцией отключения половины цилиндров, 16&nbsp;клапа&shy;нами и системой смазки с сухим картером, которая исключает масляное голодание двига&shy;теля при больших боковых перегрузках.
«Механики» у Корвета больше не будет – доступен только восьми&shy;ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Вместо поперечной рессоры сзади теперь, как и спереди, установлена двух&shy;рычаж&shy;ная подвеска с пружинами. Опционально предлагается система, поднимающая нос автомобиля на 40&nbsp;миллиметров за 2,8&nbsp;секунды для проезда по лежачим полицей&shy;ским и другим неровностям.
Ещё одной опцией является пакет Z51 Performance. С&nbsp;ним мощность двигателя возрастает до 502&nbsp;л.с. за счёт изменённой системы выпуска. Также в пакет входят адаптивные аморти&shy;заторы Magnetic Ride, электронно&shy;управляемая блокировка дифферен&shy;циала на задней оси, увеличен&shy;ные тормозные суппорты, более широкие шины, модифици&shy;рованные сплиттер и спойлер. Разгон до 60&nbsp;миль в час <nobr>(97 км/ч)</nobr> у такого Корвета занимает менее трёх секунд.
В салоне супер­кар обзавёлся рулём необычной формы, кнопоч­ным селектором коробки передач, 12-дюймовой цифровой панелью приборов, большим экраном мульти­медийки и высокой перегород­кой между водителем и пассажи­ром, на которой размещены кнопки управ­ления климати­ческой установкой. К четырём режимам движения (Weather, Tour, Sport, Track) добавились ещё два: полностью настраиваемый по 12&nbsp;параметрам MyMode и Z&nbsp;mode. Два багажника общей ёмкостью 357&nbsp;литров выполнены из стекло&shy;пластика.
Приём предзаказов в США на Chevrolet Corvette Stingray восьмого поколения уже стартовал. Продажи начнутся в конце осени 2019 года. Стоимость базовой версии суперкара не должна превысить отметку в 60&nbsp;000 долларов (3,77&nbsp;миллиона рублей).
Corvette сохранил съёмную панель крыши (тип кузова – тарга), а из-за новой компоновки салон сдвинут вперёд на 400 мм по сравнению с передне­моторным предше­ственником. Длина новинки составляет 4630 миллиметров, ширина – 1934 мм, высота – 1234 мм, колёсная база – 2722 мм. Силовая конструкция выполнена из алюминия, а внешние панели – стекло­пластиковые. Из карбона сделана только поперечная балка, расположен­ная за задним бампером.

Мощный среднемоторный суперкар за 60 000 долларов – это...

Сделка века
Кот в мешке

Подождите

Новости загружаются

#Chevrolet#Corvette#Суперкары
Комментарии
Комментарии1
Войдите, чтобы комментировать
11 декабря 2019
Американец Тахо просто ГУД
Нравится
Ответить

Подождите

Объявления загружаются

Читать ещё