Chevrolet Corvette C8 впервые получил «механику», но по цене самого Corvette

Компания Chevrolet, разрабатывая актуальное поколение семейства Corvette, изначально проектировала его под применение роботизированной коробки и не планировала применять «механику». Этот пробел восполнили совместными усилиями фирмы Tremec и тюнинг-ателье Peitz Performance. Как пишет Autoblog, сейчас трёхпедальный Corvette проходит тесты на гоночных трассах. Комплект переоборудования планируется продавать за 74,5 тысячи долларов — это примерно соответствует базовой стоимости нового Corvette Stingray в США.

• Инженеры Peitz использовали одно из существующих трансмиссионных решений Tremec, но потратили немало сил на его адаптацию к Corvette C8. Дело в том, что электроника двигателя, трансмиссии и шасси суперкара изначально рассчитана на работу с «роботом». Поэтому простой заменой механических компонентов дело не ограничилось.
• Тюнеры задействовали, в частности, электронные управляющие блоки MoTeC и доработали заводскую проводку. За основу механизма переключения передач взяли решение от Porsche, педаль сцепления позаимствовали у Cadillac CT4-V Blackwing, а часть недостающих компонентов пришлось изготовить по спецзаказу.
• Комплект переоборудования позволит сохранить основные штатные функции бортовой электроники Corvette. В него войдут специально изготовленный рычаг переключения передач, тросовый привод и встроенный дифференциал. Начать продажи планируют летом 2027 года.

Ранее представители Chevrolet подтвердили, что компания не будет выпускать Corvette C8 с механической коробкой. Разработка такой версии потребовала бы значительных затрат, которые сложно оправдать на фоне ограниченного спроса на суперкары с ручными трансмиссиями.