Правительство РФ рассматривает предложение Минэнерго о повышении цен на бензин и дизельное топливо на АЗС нефтяных компаний примерно на 2,1 рубля за литр. Эта мера необходима для компенсации убытков, возникающих при импорте зарубежных нефтепродуктов, сообщает «Коммерсантъ».
- При текущих розничных ценах продажа ввезённого топлива приносит нефтяникам убыток в размере от 13 до 18 рублей с каждого литра. Действующий механизм импортного демпфера не полностью покрывает эти потери. Субсидий оказывается недостаточно из-за надбавок к мировым ценам, вызванных санкционными ограничениями, а также из-за высоких расходов на логистику при доставке топлива внутри страны.
- Для решения проблемы Минэнерго предложило два сценария. Первый предполагает изменение формулы демпфера и включение в неё компенсации затрат на железнодорожную перевозку топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть России — около 4–5 тысяч рублей за тонну. При этом цены на АЗС нефтекомпаний могут вырасти на 1,6 рубля за литр. Второй вариант — повышение цен на 2,1 рубля за литр без корректировки механизма демпфера.
- Проект с изменением формулы субсидий не получил поддержки Минфина. В результате профильные ведомства и правительство склоняются ко второму варианту.
На полях «Российской энергетической недели» вице-премьер Александр Новак сообщил, что импорт бензина в Россию продолжится как минимум до конца 2026 года. Объёмы поставок бензина из-за рубежа остаются стабильными и составляют около 10% внутреннего потребления.
Топливо для вас сегодня — значительная статья расходов?
Да, очень ощутимая
Да, но сильно бюджет не страдает
Нет, мелочь
Не покупаю топливо вообще
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Michael Pointner / pexels.com
