BYD наращивает экспорт в Бразилию: местные власти готовят ограничения, опасаясь кризиса в автопроме

Китайский автогигант BYD наращивает поставки гибридов и электромобилей в Бразилию. Местные власти и автопроизводители опасаются, что это может навредить ситуации на рынке. В качестве защитной меры призывают резко увеличить ввозные пошлины, пишет Reuters.

• В бразильский порт Итажаи прибыл морской автовоз BYD Shenzhen. Это крупнейший в мире ролкер, вмещающий 9200 машин. Его спустили на воду в январе, рейс в Бразилию стал для него первым. Всего за последнее время в страну прибыло около 22 тысяч гибридов и электромобилей BYD.
• По мере того, как Европа и США возводят преграды для китайских автомобилей, производители из Поднебесной ищут новые направления для импорта. Бразилия стала в последнее время ключевым из них. Ожидается, что за этот год поставки из КНР в страну вырастут на 40%, до 200 тысяч машин, что составляет около 8% рынка.

• Местные автопроизводители и профсоюзы опасаются, что экспансия китайцев приведёт к сокращению производства машин в самой Бразилии. Это обернётся массовыми сокращениями рабочих. При этом компании из КНР не спешат запускать свои заводы. Для стимулирования их к этому импортные пошлины на электромобили предлагают увеличить с 10 до 35%.
• BYD и другие китайские компании пользуются преимуществами политики Бразилии, которая позволяет им беспошлинно ввозить подключаемые гибриды, импортированные до июля 2025 года, на сумму до 169 миллионов долларов, а электромобили — на сумму до 226 миллионов долларов.

В мае грузовой флот компании BYD Auto пополнился уже седьмым по счёту судном. На воду спустили новый ролкер, построенный на верфи Guangzhou Shipyard International Company Limited (GSI). Он способен перевозить до 7000 автомобилей.