Компания BYD готовит к повторному обновлению большой седан Han, который дебютировал в 2020 году и уже пережил фейслифтинг в 2022-м. Судя по фотографиям, опубликованным в базе китайского минпрома, четырёхдверка практически не изменится внешне. При этом модель получит ряд новых технологий.
- Главная обновка — фирменная гибридная система DM-i пятого поколения. Производитель представил её этой весной и в настоящее время постепенно внедряет по всему модельному ряду. В случае с Han DM-i будет использована более мощная версия силовой установки, основанная на 1,5-литровом 156-сильном турбомоторе. Пиковая мощность электромотора составит 272 л.с.
- Ёмкость литий-железо-фосфатной батареи пока не раскрыта. Нынешний Han DM-i предлагается с блоками аккумуляторов от 18,3 до 36 киловатт-часов, с которыми может проехать в режиме электромобиля 101–170 километров по циклу WLTC.
- Размеры BYD Han DM-i после обновления по-прежнему будут составлять 4975x1910x1495 мм, колёсная база — 2920 мм. При этом снаряжённая масса уменьшится на 10 кг — до 1860 кг. Среди новых опций появится лидар, устанавливаемый над ветровым стеклом. Планирует ли BYD обновлять полностью электрическую модификацию Han EV, которая в своём нынешнем виде также появилась всего два года назад, пока неизвестно.
Первыми моделями BYD с новой гибридной системой стали родственные седаны Qin L и Seal 06 DM-i. Оба получили менее мощный 101-сильный двигатель 1.5, два электромотора и две батареи на выбор. Рекордная теплоэффективность ДВС в сочетании с низким расходом топлива и новыми аккумуляторами позволяет таким гибридам проезжать с полным баком до 2100 километров.
Подождите
Объявления загружаются
Если BYD Han, то гибрид или электрокар?
Гибрид, он практичнее
Только электрокар, ни к чему эти полумеры
Подождите
Новости загружаются
