Большой гибрид V9X поможет перезапустить бренд Wey в России

15 октября компания Wey (входит в GWM) запустила в России продажи модели V9X: новинку можно купить в автосалонах Tank по цене 9 699 000 рублей. V9X — это почти 5,3-метровый кроссовер с мощной гибридной установкой, которому предстоит конкурировать на российском рынке с официально продающимися Voyah Taishan и Lixiang L9, а также c Zeekr X9, который возят в Россию по параллельному импорту. В разговоре с Журналом Авто.ру представитель GWM отметил, что выход V9X на рынок станет «перезапуском бренда Wey».

• Ожидание V9X растянулось на несколько месяцев: локальная премьера модели состоялась в конце июля, тогда же первая партия товарных машин выдвинулась в сторону России. В начале осени объявили цену, и только к середине октября кроссовер добрался до дилеров. Российский рынок стал для V9X первым экспортным, и флагман призван вывести марку в нашей стране на новый уровень — как в плане технологий, так и с точки зрения предлагаемого комфорта.

• Wey выбрала для запуска на нашем рынке версию на 400-вольтовой архитектуре и с батареей ёмкостью 55,4 киловатт-часа — на родине в Китае такой V9X позиционируется как базовый. Заявленный автопроизводителем запас хода достигает 1,2 тысячи километров, а на чистом электричестве — 270 километров. Существует и топовый вариант на 800-вольтовой архитектуре, но в Россию такой V9X, по словам представителя бренда, поставлять не планируется.
• У кроссовера для России параллельно-последовательная гибридная установка, в состав которой входят 2,0-литровый ДВС и два электромотора, их суммарная отдача — 598 лошадиных сил. С места до «сотни» такой кроссовер разгоняется за 4,9 секунды, а на чистом электричестве проезжает до 270 километров. 

• Для покупки модель доступна с шестиместным салоном (посадочная формула 2+2+2). Комплектация одна, но богатая: она включает три дисплея диагональю от 12,3 до 15,6 дюйма в передней части и 17,3-дюймовый экран для пассажиров сзади, 31 динамик и кресла с вентиляцией и массажем. Медиасистема получит сервисы Яндекс Авто, а в отделке салона применена кожа наппа. Также предусмотрены беспроводные зарядки, термобокс на 7 литров и 9 подушек безопасности.
• Для кроссовера также заявлены пневмоэлементы с возможностью регулировки клиренса в диапазоне 100 миллиметров, адаптивные амортизаторы и управляемые задние колёса, способные доворачиваться на угол до 10 градусов в каждую сторону. Радиус разворота крупного вседорожника составляет лишь 5,1 метра.

• Марка Wey присутствует на российском рынке с 2024 года и до недавнего времени была представлена тремя моделями: кроссоверами 05 и 07, а также минивэном 80. С момента запуска дилеры реализовали более 4 тысяч автомобилей бренда, в том числе почти тысячу — за девять месяцев 2026 года (данные «Автостата»). В настоящее время модели импортируются из Китая, однако в разговоре с Журналом Авто.ру представитель GWM допустил локализацию производства в будущем, но конкретные планы и потенциальных партнёров среди российских автозаводов не назвал.

Перед запуском в России были проведены трёхмесячные испытания Wey V9X в различных дорожных и климатических условиях, в том числе на 35-градусном морозе. Тесты проводились в Москве, Сургуте и Мурманске: суммарно кроссовер преодолел около 30 тысяч километров по российским дорогам.