Правительство Германии досрочно прекратило приём заявок на субсидии при покупке электрокаров. Ранее планировалось, что льготы отменят 31 декабря, но заявки перестали принимать уже 17-го. На этом фоне, как пишет Reuters, целый ряд производителей электромобилей, включая немецкие, американские и китайские бренды, заявил о запуске программ компенсаций.
- Германские власти напрямую компенсировали покупателям электромобилей 4,5 тысячи евро стоимости машины и ещё 2250 евро передавали производителю, чтобы тот снизил цену. Система субсидий действовала с 2016 года, но сейчас эти льготы отменены из-за ряда проблем в национальном бюджете.
- Volkswagen объявил, что полностью покроет отменённую субсидию тем частным лицам, кто оформил заказ на электромобиль до 15 декабря. Сокращённая до 4,5 тысячи евро скидка будет действовать с 1 января до 31 марта. С похожими схемами выступили Mercedes-Benz, Audi и концерн Stellantis, но в последнем случае программа продлится только до 29 февраля.
- О самой краткосрочной системе компенсаций объявила Tesla. Эта фирма также будет выплачивать покупателям Model 3 и Model Y положенные 6750 евро, но лишь до Нового года. К общей тенденции присоединился и китайский производитель Nio, чьи электрокары продаются в Германии с октября прошлого года. Nio планирует делать скидки на суммы до 4,5 тысячи евро до 31 декабря.
- Эксперты вещательной корпорации NDR предполагают, что отмена субсидий может серьёзно сказаться на локальном рынке электромобилей уже в следующем году. Цены вырастут, а продажи сократятся — по разным оценкам, на величину от 10 до 50%.
Ранее аналитики из немецкой инженерной ассоциации VDI пришли к выводу, что вклад электрокаров в очищение окружающей среды может быть переоценён. По подсчётам инженеров, батарейный транспорт компенсирует вред, нанесённый экологии во время производства, только через 90 тысяч километров пробега.
Стоило бы ввести подобные льготы в России?
Да, продажи электрокаров бы выросли
Нет, даже это не поможет
Подождите
Новости загружаются
