Компания BMW заявила, что цикл зимних испытаний нового электрокара i5 завершён. Он длился около года: из штаб-квартиры BMW в Мюнхене седан отправили в шведский Арьеплог в феврале 2022-го. Заявлено, что BMW i5 получит уникальную систему управления тягой. Официальный дебют BMW i5 должен состояться в течение ближайших месяцев, а на рынок электрокар выйдет в октябре.
- Из Германии до шведской Лапландии прототипы BMW i5 добирались своим ходом, проехав около 3 тысяч километров. В ходе тестов проверялись уровень подготовки электрокаров к дальним поездкам и работа системы зарядки.
- На снежных дорогах и замёрзших озёрах Швеции инженеры BMW проверяли и настраивали компоненты шасси и рулевого управления, а также взаимодействие стабилизирующих систем в экстремальных условиях. Позже электрокары вернули в Германию и испытывали как на полигонах, так и на обычных дорогах. Следующим этапом стала проверка надёжности систем управления и работы шасси на сложных серпантинах альпийских предгорий, а в феврале BMW i5 снова прибыли за полярный круг.
- На этот раз специалисты компании занимались тонкой доводкой взаимосвязанных электронных функций и инновационной системы гибкого распределения крутящего момента. Утверждается, что в итоге BMW i5 ведёт себя на льду и снегу аналогично прочим BMW с традиционными двигателями.
BMW i5 появится в продаже как седан с набором стандартных силовых установок. Однако уже известно, что со временем электрическое семейство пополнится версией в кузове универсал, а потом и заряженной модификацией от BMW M. При этом обычную «пятёрку» компания также планирует выпускать, но только с гибридным приводом.
Ждёте дебюта новой BMW 5 серии?
С нетерпением, устал дни считать
Нет, сейчас это уже неважно
Подождите
Новости загружаются
