АБС снова станет обязательной в России с 1 декабря

Минпромторг опубликовал постановление правительства, описывающее поэтапное возвращение к той версии техрегламента, что действовала в России до весны 2022 года

Дмитрий Елизаров

Новости

1 июня 2023

С 1 июня вступает в силу постановление правительства, описывающее поэтапное возвращение к техрегламенту годичной давности: послабления для производителей, введённые в мае прошлого года, будут постепенно отменяться. К примеру, согласно постановлению уже с 1 декабря российским автозаводам придётся вновь начать оснащать свои автомобили системой АБС.

Читайте нас в Дзене!

Требования к автомобилям для российского рынка были значительно упрощены весной 2022 года на фоне санкций. К примеру, из обязательного оборудования исключили антиблокировочную систему тормозов, а минимально допустимый экостандарт понизили до «Евро-0».

Нынешнее постановление определяет график возвращения к исходному регламенту. По сути, все ранее действовавшие требования будут вновь введены в действие с 1 февраля 2024 года, хотя некоторые начнут применяться раньше. Помимо АБС это относится и к экологическому классу, который повышен до «Евро-2», причём уже с 1 июня.

Чем займутся российские заводы иностранных автобрендов и кто будет ими владеть

Что касается тревожной кнопки «ЭРА-ГЛОНАСС», то физическим лицам разрешили ввозить автомобили без её установки также до 1 февраля 2024 года (ранее предполагалось, что она станет обязательной с 1 июня). При этом обязательно дооснастить автомобили этой системой нужно будет только в том случае, если они попали на территорию России после 28 февраля 2023 года. На машины, ввезённые с 1 ноября 2022 по 28 февраля 2023 года, это требование не распространяется.

До 1 февраля 2024 года продолжит действовать упрощённый механизм оценки безопасности автомобилей, ввозимых на территорию России, — но только для тех брендов, которые официально прекратили свою деятельность в стране. Прочим применять упрощённую схему разрешили до 1 октября.

Агентству ТАСС в Минпромторге заявили, что план возвращения к прежнему техрегламенту согласован с основными российскими автопроизводителями с учётом их технических возможностей.

Продление возможности ввоза автомобилей без тревожной кнопки ранее связывали с желанием исключить ажиотаж на Дальнем Востоке. Утверждалось, что из порядка 200 тысяч машин, ввезённых через дальневосточные таможни в 2022 году, около 80% предназначалось для перепродажи.