Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Довольны штатной магнитолой в Land Cruiser?
У многих Land Cruiser машина по комфорту ещё на отличном уровне, а вот мультимедиа уже не всегда радует: не хватает нормальной навигации, CarPlay, приложений, камеры 360° или просто современного интерфейса.Интересно, кто что выбрал: оставили штатную систему, поставили Android/Teyes или пока только думаете над заменой?
Довольны штатной магнитолой в Land Cruiser?
Штатная магнитола устраивает
Хочу заменить, но пока выбираю
Не хватает только CarPlay/навигации
Вообще не понимаю, что подойдет на мой Land Cruiser
Замена ГУ Ссылка на Али Экспресс: Смотри, что есть на AliExpress! Junsun AI Wireless CarPlay Android Auto Авто Радио для Toyota Camry 40 50 2006 2007 2008-2011 4G GPS Smart Intelligent Systems за 4 779 ₽ - уже со скидкой -38%https://ali.click/plixwlКамера ЗХСсылка на Али Экспресс: Смотри, что есть на AliExpress! Цветная камера CCD HD для Toyota Camry 2007-2012 гг.) Автомобильная камера заднего вида Camry Ночная резервная камера заднего вида за 809 ₽ - уже со скидкой -1%https://ali.click/2sixwuАквапринт элементов декора
Магнитола Teyes CC3 2K 6/128
Teyes CC3 2К - установлена на TLC Prado 2019 в 2023 году от компании Teyes. Главное отличие модели - насыщенный QLED-экран с разрешением 2000х1200 пикселей и отсутствие сенсорных кнопок.На борту все тот же Android 10 с голосовым управлением, возможностью подключения видеорегистратора, камеры заднего хода, встроенными гироскопом и беспроводным подключением смартфонов по протоколу CarPlay или Android Auto.На одном окне и вся необходимая информация и навигация в отдельном окне. Покупал в https://teyes-russia.com
Установка и подключение магнитолы и камеры заднего вида на Toyota Wish 20 кузов
Штатная магнитола в Wish со временем перестаёт устраивать: навигации нет, звук посредственный, а при парковке постоянно приходится оглядываться на зеркала. Решил сразу поставить современную магнитолу и добавить камеру заднего вида.Конструкция 20-го кузова это позволяет, но есть несколько особенностей, которые лучше знать заранее, чтобы не переделывать подключение.Что перед разборкой следует учестьВ Toyota Wish 20 используется японская логика проводки. Основные цепи питания и акустики выведены в штатные разъёмы, но распиновка отличается от европейских Toyota.Постоянный плюс, зажигание и масса есть, но перепутать их легко, если подключать наугад. Перед началом обязательно отключил аккумулятор — так исключаются короткие замыкания и сбои в электронике.Подключение магнитолы без сюрпризовПосадочное место рассчитано под 2DIN, доработки панели не требуются. Магнитолу подключал через переходную колодку — резать штатную проводку здесь смысла нет. После подключения сразу проверил: при выключении зажигания настройки должны сохраняться.Если они сбрасываются, значит перепутаны линии постоянного питания и ACC. Антенну подключил через адаптер, без него приём у Wish заметно слабее.Особенности установки камеры заднего видаКамеру ставил в районе подсветки номера — это самое удачное место по углу обзора и защите от грязи. Проводку протягивал через штатную гофру крышки багажника, дальше — под обшивками салона. Важно не пускать видеокабель рядом с силовыми жгутами, иначе возможны помехи на изображении.Как всё подключал по шагамЧтобы избежать ошибок и лишних переделок, действовал последовательно:1. Снял центральную консоль и демонтировал штатную магнитолу.2. Подключил новую магнитолу через переходную колодку, проверил питание и звук.3. Установил камеру и протянул кабель через крышку багажника по штатной гофре.4. Видеокабель уложил отдельно от силовых проводов.5. Питание камеры подключил к цепи фонаря заднего хода, массу взял с кузова.6. Подсоединил видеовход камеры к магнитоле и проверил автоматическое включение.7. Зафиксировал проводку и собрал элементы салона.Сигнал заднего хода важно брать именно с фонаря, а не с управляющего провода магнитолы — так камера включается без задержек и не пропадает изображение.Что изменилось в повседневной ездеМагнитола работает стабильно, настройки не сбрасываются, звук стал чище и объёмнее. Камера включается сразу при включении задней передачи, изображение без ряби и задержек. Парковаться стало заметно проще, особенно в узких дворах и тёмное время суток.Toyota Wish 20 кузов хорошо подготовлен для установки дополнительного оборудования. Если использовать переходники, аккуратно проложить проводку и правильно взять сигнал заднего хода, магнитола и камера работают штатно и без лишних проблем с первого дня.
Русификация Toyota RAV4 2021: способы и риски
Владельцы Toyota RAV4 2021 года, ввезенных из Японии, Китая, Кореи или США, часто сталкиваются с отсутствием русского языка в интерфейсе. Штатная мультимедиа-система и панель приборов могут иметь меню на английском, китайском или корейском, что создает дискомфорт в использовании. Решение есть - русификация.Почему в RAV4 для азиатских рынков нет русскогоАвтомобили, собранные для внутренних рынков Азии или Америки, комплектуются программным обеспечением с локализацией под регион продаж. Русский язык обычно не включен. Прошивка для европейского рынка с русским интерфейсом в такие устройства не залита изначально.Способы русификации мультимедиаОсновной метод, программное перепрошивание головного устройства (ГУ) и комбинации приборов. Это позволяет не только сменить язык, но и добавить полезные приложения.• Официальная адаптация: некоторые специализированные сервисы предлагают лицензионные прошивки, которые полностью переводят интерфейс, сохраняют стабильность системы и возможность обновлений. Часто в такой комплект входит установка навигаторов (Яндекс.Карты, 2GIS), YouTube, Яндекс.Музыки.• Неофициальное ПО: в сети можно найти пакеты для самостоятельной прошивки. Однако они часто бывают кривыми: могут вызывать зависания, появление сообщений о лицензии или привести к потере связи между мультимедиа и приборной панелью.Риски и подводные камниПри выборе способа русификации критически важно учитывать:1. Потерю гарантии и функционала. Некачественная прошивка может стереть уникальный идентификатор (HU ID), что приведет к исчезновению компаса на приборной панели и невозможности восстановить связь между блоками.2. Проблемы с обновлениями. После вмешательства штатные обновления от Toyota могут перестать приходить.3. Сложность для автомобилей из разных регионов. Прошивка для китайской сборки не подойдет для японской или американской, и наоборот. Необходимо точно знать модель и аппаратную версию ГУ (например, SWX059).Альтернативные решенияЕсли русификация кажется слишком рискованной или дорогой, есть другие варианты:• Зеркалирование экрана смартфона. Через приложения типа Baidu Carlife (для Android) или штатный CarPlay/Android Auto можно выводить интерфейс телефона на экран авто.Это даст доступ к навигации и музыке, но не переведет системные меню машины.• Замена головного устройства. Установка мультимедийной системы на Android (например, Teyes) радикальный, но часто более выгодный по цене и функционалу вариант. Вы получите полноценный русский интерфейс, современные приложения и часто лучший звук.
Почему Тойота Рав 4 не видит ключ и не заводится с кнопки
Однажды я столкнулся с неприятной ситуацией на своей Toyota RAV4: утром подхожу к машине, нажимаю кнопку “Start/Stop” - тишина. На панели высвечивается сообщение “Ключ не обнаружен” и двигатель даже не пытается завестись.Проблема оказалась не редкой - у систем с бесключевым доступом это случается довольно часто. Расскажу, какие бывают причины и что помогло мне.Возможные причины, почему RAV4 не видит ключ и не заводится1. Села батарейка в брелке.Это самая частая причина. Когда питание в брелке падает, машина просто не может считать сигнал. Проверил просто: нажал кнопку на брелке - светодиод мигал слабо. Поменял батарейку (тип CR2032), и уже через пару секунд система увидела ключ.2. Неисправен брелок.Иногда контакты внутри окисляются, особенно если брелок падал или попадал под влагу. Можно разобрать корпус, протереть спиртом плату и кнопки, после этого все должно заработать.Если не помогает, то можно проверить запасной ключ: если машина реагирует на него, значит основной брелок неисправен.3. Села аккумуляторная батарея автомобиля.Когда напряжение в бортовой сети падает ниже 11 вольт, модуль Smart Key перестает работать корректно. Проверять нужно мультиметром, если батарея подсела после долгой стоянки, то после подзарядки все вернется в норму.4. Сбой системы Smart Key.Иногда электронный блок просто “зависает”. Помогает отключение аккумулятора минут на 10, после подключения система перезапустится и снова станет видеть ключ.5. Слабый сигнал брелка.Если стоите рядом с источником радиопомех (например, возле вышки связи, мощного Wi-Fi-роутера или в подземном паркинге), система может не уловить сигнал. Обычно нужно просто поднести брелок ближе к кнопке запуска - в большинстве случаев это помогает.6. Повреждение антенн системы доступа.В RAV4 стоит несколько антенн - в салоне, багажнике и в районе дверей. Если одна из них выходит из строя, сигнал может не проходить. Обычно в этом случае помогает диагностика у дилера.7. Неисправен блок Smart Key или иммобилайзер.Это редкий, но самый неприятный вариант. Электроника может выйти из строя после короткого замыкания, попадания влаги или вмешательства неоригинальной сигнализации. В таком случае блок подлежит замене и программированию под ключи, только в сервисе.Что посоветую из опыта• всегда держите запасную батарейку CR2032 в бардачке;• не носите брелок вместе с телефоном или магнитами - это снижает дальность сигнала;• если ошибка появляется часто, сделайте компьютерную диагностику, в памяти блока Smart Key могут быть сохранены коды ошибок;• после мойки или дождя убедитесь, что брелок не намок, даже капля воды внутри корпуса может вызвать сбой.У меня после замены батарейки проблема полностью исчезла. Теперь, если RAV4 вдруг пишет “ключ не обнаружен”, я сразу знаю, с чего начинать: сначала батарейка, потом питание, и только потом - электроника.
Немного о головном устройствеУж очень не нравилась мне голова. И пошли раздумия и поиски альтернативы. Первой стала голова 10.25 дюйма. Все в ней было почти хорошо. Но вот со временем она стала меня грустить.Последняя голова была заменена в 2024 году.13.3 дюйма. 12/256. Тоненький экран 2.5 к. Подружил не сразу с 360 оем. Но путем переписки с инженерами и немного своих думок и лазаний все заработало. Плюс появились скрытые функции авто. Но то другое.Что в итоге. Смотрю фильны. Звук стал очень лучше. Настройки прям с избытком. Функционал весь в работе. Даже тач от оем 360 работает. Все вставлял сам. Пин в пин все делается.Установка около 30 минут не торопясь. Настройка подольше, но не критично.Брать большего размера смысла нет. Начнет мешать обзору будет. А этот прямо то, что надо.В планах поставить ребятишкам 22 дюйма потолочный.Но это пока в планах. Сейчас задача сделать машину в стиле Блэк. Покупка нужного идет. Но об этом в другой статье.
Вы меняли свое штатное головное устройство?
Да
Нет
Нет, но планирую
Замена батарейки в ключе Toyota RAV4
Когда на RAV4 (у меня 2017 год, кузов XA40) начал срабатывать с брелка через раз, сначала думал - сигналка глючит. Потом заметил: приходится нажимать сильнее, а индикатор на брелке мигает слабо. Значит, батарейка.Процедура элементарная, но если сделать неправильно - можно повредить корпус или микросхему. Рассказываю, как поменял сам, не разбирая всё до винта.Тип батарейкиВ ключе Toyota RAV4 используется стандартная "таблетка" - CR2032, 3 Вольта. Лучше брать Panasonic, Sony, Duracell - не вытекают и служат дольше.Список необходимого:- Плоская отвёртка или нож.- Новая батарейка CR2032.- Чистая тряпка или салфетка.- Желательно перчатки, чтобы не заляпать контакты жиром с рук.Как менял:1. Снимаю механический ключ - сдвигаю защёлку на торце, вытаскиваю ключ.2. В паз, где был ключ, вставляю плоскую отвёртку и слегка поворачиваю - корпус раскрывается на две половинки.3. Внутри аккуратно достаю плату с кнопками.4. С обратной стороны - батарейка. Вытаскиваю её ногтем или пластиковой картой, не ковыряя железом.5. Ставлю новую CR2032 плюсом вверх.6. Собираю всё в обратном порядке: вставляю плату, защёлкиваю корпус, возвращаю механический ключ.Проверка:- Нажимаю кнопку - индикатор на брелке должен загореться ярко.- Подхожу к машине - всё открывается с первого раза, как новоеФишки по ходу:- Если после замены не работает - возможно, батарейка бракованная или плохо встала.- Не ставьте CR2025 - тоньше, контакт слабый, быстро садится.- Не пытайтесь отрывать корпус руками - сломаете защёлку, потом будет держаться на скотчеС тех пор прошло полгода - всё работает, даже в мороз. Процедура заняла 3 минуты, зато теперь не приходится тыкать по три раза в дверь, особенно когда руки заняты.
Как обучить датчики шин на LC200
Зимой пришлось перейти на запасной комплект колёс, и тут всплыла проблема: система начала ругаться на отсутствие сигнала с датчиков давления. Ошибка не сбрасывалась, даже после езды. Оказалось, что комплект не был прописан в ЭБУ.Пришлось всё делать вручную - с заменой и полным обучением системы. Подошёл к этому аккуратно, чтобы не нарваться на повторные ошибки.Выбор подходящих датчиков и нюансы частотыToyota Land Cruiser 200 использует штатные датчики с рабочей частотой 315 МГц. Конкретно для моделей 2016–2018 годов подходят элементы с номерами 42607 33011 или 42607 48010.Есть и универсальные программируемые датчики, но их надо заранее прошивать под нужную частоту. Установка 433 МГц вместо 315 приведёт к тому, что система просто не увидит новые устройства.Я решил не рисковать и взял оригинал. Также понадобился TPMS-сканер с функцией прописки - использовал Autel TS508, но подойдут и другие, если поддерживают Toyota. Без него можно обойтись, но тогда всё делается через меню машины и с этим есть нюансы.Как устанавливал новые датчики1. Снял колесо, вывернул вентиль с датчиком - крепление на гайке, стандартное clamp-in исполнение. Важно не перетянуть гайку, усилие по спецификации - 0,4 Н•м, что примерно равно 3,5 in-lb.Затягивал с чувством, чтобы не сорвать резьбу и не повредить посадку. Датчик должен стоять строго в плоскости, без перекосов - иначе может теряться сигнал.2. После установки на место затянул колесо с нужным моментом и перешёл к следующему.3. Повторил процедуру на всех четырёх - это заняло минут 20–25. Без особых проблем, главное, аккуратность и точное позиционирование.Как прописал датчики в блок управленияТут два варианта: через меню машины или с помощью сканера. Сначала попробовал обойтись без подключения:• завёл мотор, зашёл в меню «Настройки автомобиля»;• выбрал раздел TPMS/TPWS;• нажал на “Relearn tire pressure”;• установил нужное давление в колёсах - 2.3 бар спереди, 2.1 сзади;• начал вращать каждое колесо - система ждёт сигнал и подтверждает его в течение 3–5 минут.Так удалось прописать только два датчика, остальные не подцепились. Подключил сканер, активировал режим прописки TPMS, система запросила сигналы с каждого колеса.Все ID появились на экране, сверил их с кодами на датчиках - всё совпало. Сохранил конфигурацию, и ошибка на панели исчезла через несколько секунд после завершения процедуры.Что проверял после установкиПосле прописки сделал короткую поездку, примерно 10 минут. Все значения давления отобразились на приборке, никаких миганий и предупреждений. Система стабильно показывает температуру и давление по каждому колесу. На холодную - 2.1–2.2, после прогрева - ближе к 2.4, всё в пределах нормы.Что важно помнить на будущее1. Датчики нужно устанавливать с правильной частотой, только 315 МГц.2. Программу лучше запускать сразу после установки, чтобы не кататься с мигающей лампочкой.3. Универсальные датчики - вариант, но только при наличии нормального сканера и возможности ввести ID вручную.4. И ещё - перед заменой шин записывайте коды всех датчиков, это сэкономит кучу времени при следующем переходе на другой комплект.