Каптилка
Брали Шеви как вторую машину (так сказать парадно-входную) всей семьёй ездить на юг и так, по необходимости. Критериями выбора было 7 мест, высокий клиренс и полный привод (моя личная "хотелка"). Выбирали именно с механической коробкой, меньше проблем с обслуживанием.
Плюсы: хоть какой-то полный привод, помогающий зимой без труда по проселочной дороге проезжать (живём за городом), авто безопасен, достаточно толстый кузов, есть системы активной и пассивной безопасности (система ЕСП зимой вытащила из заноса и ДТП), различные фишки в виде круиза и т.п., плавность езды и хорошая упраляемость, не пробиваемая подвеска, объёмный салон, много всяких ниш, вместительный салон. Относительно не дорогие запчасти и нет особых сложностей с ремонтом.
Минусы. Ох уж эти минусы, которые перевесили плюсы: движок склонен к перегреву, после перегрева капиталка с притиркой гбц, давило масло как на маслобойне, заменил штук 5 разных прокладок и несколько крышек
клапанных - всё без толку, как давило так и давит. Лопнул радиатор, пробка где-то воздушная была, заменили радиатор от авто с коробкой автомат, так он, говорят не подходит, а деваться было не куда, пришлось оставлять (ехали из Крыма, до дома ещё 2тыс.км было), а потом колхозить пришлось, чтоб не перегревался. Потом оборвало ремень грм, с очередной капиталкой. Туеу хучу датчиков абс поменял, беда у Каптив с этим, штуки 3-5 поменял, 4(!) ступичных подшипника в сборе со ступицой, причём на одном колесе два раза! Электрика вообще у неё слабое место. Например сиденье водительское подвинул и бац - загорелся датчик подушки! Оказывается под сиденьем фишка есть конактов, если её задеваешь, она глюк даёт. Если датчик абс полетел или просто коротит от попадания воды, то абс, ЕСП и полный привод не работают! Из мелочей это если лампочка в фрах перегорела, то фары целиком снимать надо. Было ещё что-товсего не упомнить
Может авто такое попалось, может ещё что, но продавали мы его с уже "залегшими" кольцами, масло просто выплевывало. Но продав каптилку выдохнули, уж очень много нервов, денег и сил вытягивал.
Владею 1-2 года
15 отреагировали
Комментарии5
Chevrolet Captiva I 2006—2011
Рекомендуем
- В целом хороший автомобиль !Opel Antara • 2006—2011
- Вполне себе неплохоChevrolet Captiva • 2006—2011
- Неубиваемая тачка!Chevrolet Niva • 2002—2009
- Рабочий танкOpel Antara • 2006—2011
- Каптива 3,2.Chevrolet Captiva • 2006—2011
- Отличный семейный почти-джипHyundai Santa Fe • 2009—2012
- Субару ТрибекаSubaru Tribeca • 2004—2007
- Честный отзывMazda CX-7 • 2006—2009
- Надежный друг семьиChevrolet Captiva • 2006—2011
- Недооценённый автомобиль!Opel Antara • 2010—2017
- БортжурналРаботаем с Dodge Charger SRT DaytonaDodge Charger • 2014—2023
- Отличная машина.Chevrolet Captiva • 2006—2011
- Семейная Каптивка:)Chevrolet Captiva • 2013—2016
- Опель Антара.Opel Antara • 2006—2011
- Опель Зафира 1.4 бензин турбо 140л сOpel Zafira • 2011—2016
- Колеос 2008, CVT, 171 л.с., бензин/газRenault Koleos • 2008—2011
- Моя первая любовьChevrolet Captiva • 2011—2013
- БортжурналШины Michelin в России: история, текущее состояние и перспективы
- Про KyronSsangYong Kyron • 2007—2015
- Танк!!!Opel Antara • 2006—2011