Chevrolet Captiva I 2006 – 2011
Такое надо видеть вживую
Красивые машины и гаражные истории — листайте видео про автомобили и наслаждайтесь
Перейти
Замена масла в АКПП Chevrolet Captiva
Во время эксплуатации Chevrolet Captiva заметил, что передачи стали переключаться чуть туже, чем раньше, и появилась лёгкая вибрация при переключении с D на R. Решил проверить уровень и состояниеЧитать дальше масла в коробке и полностью заменить его.1. Для начала под автомобилем снял защиту картера и подобрал подходящую ёмкость для слива отработанного масла. Под сливной пробкой коробки АКПП открутил болт, и масло начало медленно вытекать.Жидкость была тёмная, с лёгким запахом перегрева, что подтвердило необходимость замены. После слива осмотрел магнит в поддоне — на поверхности было немного металлической стружки, но без крупных частиц.2. Далее открутил поддон АКПП полностью, чтобы тщательно очистить его от старого масла и шлама. Протёр поддон чистой тряпкой, промыл магниты, убедился, что уплотнительная поверхность гладкая, без царапин. Установил новую прокладку поддона, чтобы не было подтеканий после сборки.3. Новая жидкость соответствовала спецификации GM DEXRON VI. С помощью воронки залил масло через щуп до отметки «FULL» на щупе при работающем двигателе и нейтральной передаче.После заливки попереключал все положения селектора, чтобы жидкость равномерно распределилась по гидроблоку и сцеплениям. После этого ещё раз проверил уровень на щупе — он стабильно находился между метками.4. Во время проверки заметил, что передачи теперь переключаются плавно, вибрации исчезли, коробка работает ровно. Снял ёмкость под слив, убедился, что под машиной нет подтеканий, защёлкнул защиту картера.Весь процесс показал, что замена масла в АКПП Captiva полностью восстанавливает плавность переключения и позволяет избавиться от перегрева жидкости. Жидкость стала чистой, прозрачной, а коробка переключается мягко и без ударов.
Замена и установка ГРМ и помпы на Шевроле Каптива
Когда впервые открываешь подкапотное пространство Каптивы, всё выглядит довольно плотно и местами неудобно. Но сама процедура замены ремня ГРМ и помпы на дизельном моторе не такая страшная, как...
Дворники нельзя оставлять в поднятом состоянии-на морозе ослабевают пружины. Лучше под них что то подложить.
Каптива 3,2.
Отличный автомобиль за свои деньги. Мощный двигатель, рвет со светофора, на скорости по трассе держит дорогу как влитой. Отличный семиместный салон. Очень удобный и вместительный. Различные варинты...
Не создается вакуум в системе кондиционирования Шевроле Каптива C100 2.4
Когда на Каптиве перестал нормально работать кондиционер, сначала думал, что дело в утечке фреона. Но когда приехал на заправку системы, мастер сказал, что вакуум вообще не держится....
Самый надежный автомобиль
Откатал две каптивы. Была бежевая пять мест.Потом эта серая семь мест. Пробег 281тыс. Очень хорошие впечатления.Даже жаль как то что их теперь нет под окном. Покупка двух новых авто не скрашивает...
Замена грм на Каптива 2.4
Когда пробег моей Шевроле Каптивы перевалил за 120 тысяч, я начал замечать лёгкий металлический звон при запуске.Сначала подумал на натяжитель цепи, но позже понял — у меня стоит двигатель 2.4 с...
13 лет...
...владения тачкой. Всё шикарно. Если бы не сдыхающая коробка - ездил бы. Машина может быть любого цвета если она чёрная,как и было. Ничего особого не делал. Только ТЕХНИЧЕСКОЕ .Оборудован ABS с...