Надежный друг семьи
Приобрел Шевроле Каптива 2011 случайно, ехал смотреть х-треил,а у продавца жена ездила как раз на капе. И у них во дворе стояли обе машины. Х треил посмотрел, немного разочаровался, салон маленький для таких габаритов авто, задним пассажирам при моем росте в 196 за моей спиной не поместиться с комфортом. В итоге передумал брать и в шутку спросил, не продают ли они капу. В оба голоса сказали, что нет. На вопрос - "почему?", сказали, что за 6 лет ничего кроме расходников не меняли, авто очень надежный и вместительный. И третий ряд сидений, который не скрадывает багажник в сложенном виде,просто находка для семейного авто. Попросил посмотреть, разрешили даже прокатиться. И я влюбился в этот авто. Через месяц, я уже купил себе такого же, и полностью доволен, все положительные рассказы оправдались.
Из основных плюсов:
-комфортный и вместительный салон
- очень удобное расположение кнопок на руле и приборной панели
- машине 8 лет, а ходовая как новая (105 тысяч пробег). Заменил только стоички аммортизатора переднего, хотя в сервисе сказали, можно было не менять, они в отличном состоянии, но по ТО положено, я и поменял.
- приемлемые расход 12.5 по городу, 8 по трассе. Для 2 тонной машины с постоянным полным приводом очень даже, не то что дастер 20ку жрет на сотню и не едет.
-качество сборки и надежный двигатель и коробка
-8 подушек безопасности
-надежная электрика и электроника
Из минусов
- я бы отметил только среднюю шумоизоляцию и отсутствие обдува ног третьего ряда сидений
В общем, кроссовер специально для России, для наших дорог и погод.
Теперь положили глаз на траверс, он больше,но и намного дороже. Но капу жалко продавать, если получится, оставим. Ни разу не подвела.
Из основных плюсов:
-комфортный и вместительный салон
- очень удобное расположение кнопок на руле и приборной панели
- машине 8 лет, а ходовая как новая (105 тысяч пробег). Заменил только стоички аммортизатора переднего, хотя в сервисе сказали, можно было не менять, они в отличном состоянии, но по ТО положено, я и поменял.
- приемлемые расход 12.5 по городу, 8 по трассе. Для 2 тонной машины с постоянным полным приводом очень даже, не то что дастер 20ку жрет на сотню и не едет.
-качество сборки и надежный двигатель и коробка
-8 подушек безопасности
-надежная электрика и электроника
Из минусов
- я бы отметил только среднюю шумоизоляцию и отсутствие обдува ног третьего ряда сидений
В общем, кроссовер специально для России, для наших дорог и погод.
Теперь положили глаз на траверс, он больше,но и намного дороже. Но капу жалко продавать, если получится, оставим. Ни разу не подвела.
Владею 1-2 года
14 отреагировали
Комментарии2
Chevrolet Captiva I 2006—2011
Рекомендуем
- НовыйЕщё 5 фотоот 4 475 313 ₽Hongqi H5 II Рестайлинг2026
- Прошел годChevrolet Captiva • 2006—2011
- Лимузин среди кроссоверовChevrolet Captiva • 2006—2011
- НовыйЕщё 10 фотоот 2 259 000 ₽Omoda C5 II2026
- Новый1 094 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- НовыйЕщё 17 фотоот 931 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Captiva - адекватный выбор в своей ценовой категорииChevrolet Captiva • 2006—2011
- Прекрасный, недооцененный автомобиль.Chevrolet Captiva • 2006—2011
- НовыйЕщё 11 фотоот 2 129 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- Отличная машина.Chevrolet Captiva • 2006—2011
- Оказался гораздо лучше, чем я ожидал!Chevrolet Captiva • 2006—2011
- Новыйот 1 846 710 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2026
- НовыйЕщё 10 фотоот 1 081 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- Новый1 151 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Шевроле КаптиваChevrolet Captiva • 2006—2011
- Моя жизнь с Каптивой.Chevrolet Captiva • 2006—2011
- Ещё 14 фото1 195 000 ₽Hyundai ix35 I2011 / 146 925 км
- Просто КАПАChevrolet Captiva • 2006—2011
- О каптивеChevrolet Captiva • 2006—2011
- Новыйот 1 028 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026